英達應邀參加江蘇公路養護技術創新座談會

3月22日，由江蘇省交通運輸廳科技處組織的“公路養護技術創新座談會”在南京召開，省交通運輸廳錢國超副廳長、金淩總工程師和來自來全省各地交通運輸局、公路管理處的分管領導及技術負責人一起，與江蘇省交通科學研究院股份有限公司、江蘇省交通規劃設計院、東南大學、英達熱再生有限公司、徐工集團等科研單位及企業代表，共同探討“十二五”江蘇養護技術發展大計。
       在會議上，英達公司銷售管理中心副總經理陳石亭代表英達公司向在座來賓做了題為“綜合養護車技術現狀與發展方向”的主題演講。作為國內最早推出就地熱再生瀝青路麵綜合養護車的企業，英達公司對於綜合養護車這一設備有著深刻的理解和認識。陳石亭在演講中，對目前市麵上常見的噴補式、熱補式、熱料冷補式等諸多綜合養護車進行了詳細的介紹，並對比了目前就地熱再生綜合養護車幾種常見加熱方式，詳細介紹了目前國內市場占有率第一的英達“修路王”在加熱溫度控製、橫向裂縫修複、大麵積路麵修複上的各項優勢，使在座來賓對綜合養護車這一行業有了更為深刻的了解。
       陳石亭認為，未來綜合養護車將向專業化和多功能化兩個方向發展，前者針對養護資金相對充足、已有基本養護設備但對施工效率、質量和速度有更高要求的用戶；而後者則針對養護任務繁重、資金預算較為緊張的客戶。這一觀點，受到了在座來賓的響應。
       在去年進行的“十一五”全國幹線公路大檢查上，江蘇省獲得各項評比總分第一的佳績，這與江蘇省近年來始終堅持公路養護技術創新是密不可分的。據了解，在過去的5年中，包括英達就地熱再生技術等一批國際、國內領先的新技術被廣泛應用於江蘇省高速公路及國、省道上。金淩總工程師指出，“十一五”僅僅是一個開端，從“十二五”初期起，江蘇省還會加大對各類新技術、新工藝的應用，力爭繼續在公路養護、管理上領先全國。
       錢國超副廳長在總結發言中指出，隨著省內公路的密度日趨飽和，未來公路係統的工作重點將由建設轉向養護。在“十一五”期間，江蘇省已對就地熱再生等比較成熟的技術進行了大力推廣，未來這一力度還將加大，希望各科研單位及企業，能拿出更多適用性強的新技術、新工藝，共同推進江蘇省內養護事業的發展。錢國超表示：希望各地公路局製定相應的扶持政策，力圖使江蘇省在“十二五”期間養護水平再上一個台階。