1月13日,2022北京冬奧會玉柴機器服務保障行動出征儀式在京舉辦。今年冬奧會直接參與交通服務保障的大客車有1800輛配套玉柴發動機,主要包括YCS04、YCS06、YCK08、YCK09等國六產品,在常規車輛中占比達90%以上,涵蓋了柴油機、氣體機以及插電式混合動力。
作為中國內燃機行業的排頭兵、中國客車市場占有率最高的企業,玉柴將在冬奧會這個全球舞台上擔當服務重任,再次向世界展示中國製造的實力和魅力,為中國品牌增光添彩。
玉柴參與冬奧會專項服務保障的團隊包含總部工程師、地方服務站在內共100餘人,服務周期起點前移至冬奧會開始前近1個月直至冬奧會、冬殘奧會結束,全程70餘天,玉柴上下將以“省心快速”的標準服務確保“萬無一失”。
國有盛事,玉柴同行。多年來,玉柴服務過的重大賽事活動和會議不勝枚舉,從北京奧運會、索契冬奧會、廣州亞運會、深圳大運會,再到APEC北京峰會、抗戰勝利70周年大閱兵、新中國70周年慶典,以及每年的全國“兩會”等,都少不了玉柴機器與玉柴服務人的身影。這對玉柴及其合作夥伴而言,既是機會,也是考驗,是對產品的考驗,也是對玉柴服務的充分驗證。每一次,玉柴機器都能不負眾望,“零故障”圓滿完成任務。2022北京冬奧會,玉柴也將不負眾望,盡銳出戰,接續輝煌,為冬奧會的交通保障交出一份出色的答卷。
中國內燃機工業協會常務副會長兼秘書長邢敏,北京大學經濟學院特聘導師、北京大學中國運輸物流研究課題組副組長邵中華,北京新月聯合汽車有限公司黨委書記、冬奧會領導小組組長龐有利,新月公司、首汽集團、北汽出租、公交集團等運輸保障單位代表以及各相關客車廠家代表參加了出征儀式。
交流會上,玉柴攜YCK08、YCS06等旗下多款高端國六動力強勢助陣。其中,玉柴YCK08發動機功率覆蓋280~360馬力。
玉柴K16猛擎動力,16L的排量,幹著17L動力的活,隻需要13L動力的油耗,獲得了市場普遍青睞。
當前,隨著國家對文化旅遊的大力支持,文化旅遊與多產業跨界融合,市場複蘇態勢大潮湧動,讓研學和旅遊服務產業迎來了前所未有的發展機遇。
兩會期間,在所有為參會人員服務的客車中,搭載玉柴發動機的有340多輛,占到配裝柴油發動機大中型客車的90%,展現了玉柴王牌動力高效可靠的。
2024年全國兩會於3月4日拉開帷幕。聚焦堅持高質量發展這個新時代的硬道理,全國兩會成為議大事、謀大計的重要平台。
慶典上,羅羅動力首席執行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事長李漢陽分別致辭,並共同為第2000台發動機揭幕。
雙碳目標已成為全球共識。近年來,全球氫能產業發展迅速,40多個國家和地區製定了氫能發展戰略規劃和技術路線圖。