寶馬格Weekly News｜多地公路建設有序推進

完備、快捷的的公路網，大大縮短了區域間的時空距離，降低了人流、物流成本，推動了經濟的快速發展。目前，全國多地積極統籌推進交通公路類建設項目建設，推進新建項目落地實施，加快“縣縣通高速”的建設目標，確保實現今年的經濟增長目標。

安徽高速公路建設上半年投資超160億元

6月28日上午，隨著合樅高速呂亭南樞紐至樅陽北段建成通車，作為安徽省高速公路建設主要投資建設主體的安徽交通控股集團也亮出高速公路建設“半年報”：上半年，該集團各高速公路建設項目累計完成投資超過160多億元，完成安徽省交通運輸廳下達計劃任務的55%，順利實現高速公路建設時間過半、任務過半的“雙過半”目標。
今年以來，安徽交通控股集團全力推動20條高速公路建設。其中，確保年內建成合樅高速、滁天高速、黃千高速、池祁高速石台至祁門段4個項目，新增通車裏程280公裏；完成合六高速、蕪合高速蕪湖至林頭段、無嶽高速廬江至桐城段3個項目“四改八”擴建，新增八車道高速公路180多公裏。

雲南：大南高速公路建設有序推進

由中鐵十二局承建的大理至南澗高速公路一標段建設有序推進，目前已完成11.16公裏，預計年底實現通車。

大南高速是國高網G5612大理至臨滄高速公路的首段，連接大理市、巍山縣、南澗縣。該標段全長14.96公裏，由中鐵十二局集團有限公司大南高速公路第一施工總承包項目部二分部承建，於2020年5月底開工建設。由於工期緊、任務重，特別是受材料供應緊張、雨季施工不利等因素影響，承建方克服重重困難，優先實施重難點工程，高效管理，保證了施工進度。
在整個標段的施工過程中，為了保證工程質量，承建方專門成立了質量督查小組，對每個工序進行督查，分層次嚴格把控，形成嚴格的質量管理體係。

內蒙古公路建設力爭年內完成投資350億

今年，內蒙古交通運輸廳堅持在建設時序上、規模數量上、質量效益上、建設理念上適度超前，調整任務目標，在年度計劃完成公路建設投資330億元基礎上，力爭新增完成投資20億元，達到350億元。

據悉，今年年內，內蒙古交通運輸廳將建設重點公路項目62個、建設規模5000公裏的基礎上，計劃再新開工3個重點公路項目、新增建設規模207公裏；確保上半年重點公路項目開複工55個，上半年完成投資90億元以上，較原計劃增加10%，較去年同期增加20%。1~5月份，完成投資53.4億元，較去年同期增長51.3%；在確保開工建設5000公裏農村牧區公路、完工200座危橋改造和1000公裏生命安全防護工程年度目標基礎上，年內新增開工建設1000公裏農村牧區公路、140座危橋改造、700公裏生命安全防護工程。上半年確保開複工農村牧區公路4000公裏；在確保年內完成13個重點公路項目批複立項、9個項目勘察設計批複工作的基礎上，計劃新增完成7個項目批複立項、4個項目勘察設計批複工作。

“曲線”拉直寧鹽高速公路工程開工建設

昨日，江蘇南京至鹽城高速公路(以下簡稱寧鹽高速公路)項目泰州段開工儀式在泰州興化舉辦，標誌著寧鹽高速公路項目建設正式拉開序幕。項目建成後，將成為南京與鹽城間“曲線拉直”的東西向高速公路，南京到鹽城將告別“繞路”時代，兩地間車程將壓縮至2小時。

本次開工的泰州段全長24.908公裏，設置興化南樞紐、臨城、沈倫、大垛樞紐共4處互通式立交和竹泓服務區，建設工期為四年。南京至鹽城高速公路是《江蘇省高速公路網規劃》(2017-2035年)中“六縱十橫十五射”的一部分，路線途經南京六合、揚州儀征以及泰州興化等地，全線采用雙向六車道高速公路標準建設。

2022年是基建大年，也是新基建蓬勃發展的一年。所以，對於企業來說，在今年應該抓好新基建這個方向，持續發力，同時根據國家政策方針調整運營方向。