鐵建重工國內鐵路最大盾構機“英雄號”始發

11月5日，由鐵建重工和中鐵十四局聯合打造的 “英雄號”盾構機在昌九高鐵天祥大道隧道順利始發。“英雄號”開挖直徑達14.8米，是目前中國鐵路順利始發的最大直徑盾構機。

昌九高鐵位於江西省北部，線路北起九江市柴桑區，南至南昌縣，全長137.7公裏，設計時速350公裏，是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高鐵主通道中京港通道的重要組成部分，也是打造江西省南北向時速350公裏高鐵通道的關鍵區段。

天祥大道隧道作為昌九高鐵控製性工程之一，建設標準高、施工難度大。隧道全長約6.4公裏，是昌九高鐵全線控製性工程之一，為單洞雙線隧道，其中盾構段長4.4公裏。同時，隧道內部結構創新采用“整體全預製箱涵”，在國內350公裏時速高鐵隧道內為首次實施，需長距離穿越富水複雜地層以及78處風險源。

針對工程開挖斷麵大、隧道區間長、地質風險多等特點，“英雄號”采用了多項創新技術，為隧道盾構掘進提供了關鍵的裝備保證，為昌九高鐵的高質量建設添磚加瓦。

據悉，昌九高鐵建成通車後，對於江西省打造昌九一體化綜合交通運輸體係、進一步對接融入粵港澳大灣區，助力長江經濟帶發展戰略實施，推動沿線經濟社會高質量發展具有重大意義。