7月27日,由鐵建重工與中鐵十五局聯合打造的超大直徑泥水平衡盾構機“領航號”在鐵建重工長沙第二產業園下線,將應用於杭州機場高鐵站前4標項目隧道施工。
杭州機場高鐵站前4標項目隧道盾構施工段長4069米,盾構機將下穿杭州地鐵7號線、機場滑行道及機場快線等眾多風險源,項目地表沉降控製要求高、整體施工難度大。
“領航號”開挖直徑14.3米,搭載了開挖倉高精度氣液壓力平衡控製係統、長壽命高承壓密封係統、刀具狀態在線感知係統等多個關鍵控製係統,具備微擾動高效開挖、長壽命安全施工、高精度導向糾偏等功能。
杭州機場高鐵全線隧道總長約14公裏,是浙江省第一條以隧道形式下穿錢塘江及機場的高速鐵路項目。作為長三角核心區域規劃的便捷快速城際鐵路通道,該線路建成後,將實現空鐵聯運,串聯機場、城市軌道、高速公路,形成多層次軌道交通,為促進長三角一體化高質量發展提供良好支撐。
11月13日至21日期間,習近平主席將在拉美出席亞太經合組織第三十一次領導人非正式會議和二十國集團領導人第十九次峰會,並對秘魯、巴西進行。
11月11日,中國工程院院士、工信部副部長單忠德一行調研鐵建重工,鐵建重工黨委副書記、總經理王鵬等領導陪同調研。
11月7日,由鐵建重工自主研發的礦用敞開式 TBM靖煤能源一號在甘肅靖煤能源魏家地煤礦東二采區大巷始發。
11月1日至3日,2024年全國礦山建設學術年會在安徽金寨召開,鐵建重工應邀參會並作主題報告,鐵建重工黨委常委、副總經理劉紹寶出席。
10月31日,我國自主研製最大直徑(16 64米)盾構機江海號在鐵建重工下線,刷新了2020年鐵建重工創造的最大直徑(16 07米)盾構機紀錄,引起。
10月30日,鐵建重工在長沙召開2024年三季度行政工作例會暨經濟運行分析會,總結前三季度經濟運行情況,研判形勢任務,部署四季度重點工作。
10月31日,一台最大開挖直徑達16 64米的超大直徑盾構機在湖南長沙下線,將應用於目前世界最長公路水下盾構隧道——海太長江隧道施工,這。