三一重工：300噸汽車吊到底定位幾何？跟全地麵撞衫了嗎？
如果要買台300噸輪式起重機，選汽車吊還是全地麵，相信會是很多老板繞不開的考慮。下麵這個案例，可能能幫大家捋捋300噸汽車吊的適用特點。
這是一個老的工業區，業主需要更換生產通風係統，設備大部分安裝在樓頂，安裝高度24m、作業幅度36m、單件最大重量5.4t。支車位置位於一條狹長通道內，寬度僅7m。
負責本次吊裝的衢州金寧吊裝魏總介紹：“用其它車當然也能幹，但是沒有STC3000C8-8方便，第一天吊重最重2.2噸，我隻用13噸固定配重就行；第二天最大吊重5.4噸，剛好在隨車攜帶配重（27.5t）工況範圍內，也不用額外運輸配重，我們隻需要一位駕駛員，這樣給我們和客戶都省了成本。主要是快，這個場地配重車進來都不好停，能一台車幹完是最好的。”
“它有四橋轉向，進這種狹窄巷道比較靈活，雖然比不了全地麵，但不去野外，在城市裏是夠用的。”
由此看出，STC3000C8-8定位是基於城區施工，主要滿足城市環境的機動要求和工況變化靈活。27.5t/60.5t/73.5t三種配重運輸方案，使它向下工況兼容時，擁有更高的運營效率。它與全地麵有著不同的角色定位，借一個比喻的話，SAC3000C8-8像是野戰部隊，STC3000C8-8則像城市特警，他們有共同之處又各有所長，各位吊友，你們怎麽看呢？------ SAC3000C8-8作業實圖 ------
整機遙控操作
13t/27.5t配重不超出卷揚箱
雙回轉減速機
可帶便攜超起(選配)+27.5t配重+支腿墊板+吊鉤行駛
新聞投稿：news@lmjx.net
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