卡特挖掘机维修售后服务站电话-卡特售后服务维修客服热线

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挖掘机发动机掉转速都有哪些原因？

发动机是整个挖掘机的动力来源，它的性能直接决定了挖掘机的工作效率和工作质量。一旦出现故障就会影响挖机的正常工作，因此，发动机的定期保养很重要。

而发动机又是经常容易出现故障的地方，接下来就跟大家探讨发动机掉转速的原因和解决办法。

发动机掉速是指挖掘机在作业过程中发动机出现转速下降的现象。

一、挖掘机发动机掉速表现：

1、挖掘机发动机轻微掉速(200转以内)；

2、挖掘机发动机严重掉速(300转以上，严重可能导致挖掘机憋车故障）。

二、挖掘机掉速的原因：

1、有些车是通过电磁阀（燃油切断器）来控制油路断油，从而达到熄火的目的。

遇到类似的问题，电磁阀间隙过大，就像熄火拉丝拉一半的效果，带负荷导致供油不足，所以掉速，掉速导致柴油泵供油不足，这是恶性循环，终于导致熄火。

2、温度的影响比较小，毕竟有冷却装置，环境的影响主要是气压，对于高海拔地区，空气稀薄，含氧量低，发动机燃烧不足，影响发动机性能，但是空气增压机也减少了高海拔的影响。

影响发动机掉速的主要原因还是负载的改变，当液压系统发生故障出现无法改变排量，这样易导致掉速或憋车。

3、掉速的原因还有这两个，发动机性能下降，主泵有问题，检查发动机和主泵。

你可以自己先把液压滤芯都拆出来看看，看到滤芯上有好多铜粉的话就是主泵有问题了要大修主泵。

还可以进入监控面板，查看发动机转速，小油门怠速是1000多转，大油门怠速是1300多转，工作时大油门是1900多转。

如果没有铜粉，发动机转速正常的话，就把主泵上的两个电磁阀拆出来清洗就基本能排除问题。

4、如果发动机输出功率大大低于额定功率，那么在施工现场判断要从简单的方法入手。

首先看燃油滤芯是否堵塞，燃油路中是否有漏气的地方，燃油泵中的柱塞，喷油头，出油阀是否严重磨损，空气滤芯进气是否通畅，带涡轮增压器的发动机，涡轮增压器是否损坏，发动机是否快速高温，机油粘度下降，造成缸壁封闭不严压缩比下降，是否缸套组件磨损造成缸内严重串气等，这些都是严重影响发动机功率的因素。

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