龙盛沥青道路施工队,拥有各种进口施工机械如铣刨机、摊铺机、大小型压路机,多年来承包了很多深圳、东莞、广州、惠州等珠三角周边地区的沥青道路工程。有丰富的沥青路面施工经验,承接的工程类型有:市政道路沥青摊铺、沥青高速公路建设与养护、住宅小区沥青路面施工、工业区沥青路面改造、公园沥青路面摊铺、大桥沥青路面重修、校园沥青道路承包、隧道通道沥青路面施工、乡村公路沥青施工。欢迎大家来电咨询,我们会尽快配合看工地,给出施工方案与造价。
深圳市政道路新消息:石岩外环路(爱群路-华宁路)工程主线已于11月全线通车,龙大互通立交主体结构近日也已完成,进行沥青层铺设后,整个石岩外环路计划春节前全部完工。这条道路采用的是新型的改性沥青混凝土道路方案,连接宝安区与龙华区,是宝安区“四横八纵”干线路网的组成部分。其建成通车后将完善石岩街道和西部高新组团干线路网,完善沿线市政配套设施,提升土地利用价值,促进区域经济的发展。
随着汽车数量的增加,我国公路得到了非常迅速的发展,特别是高速公路,为人们的出行带来了较大的便利。据统计现阶段我国高速公路的长度已经突破了9万公里,居世界前列。高速公路基本上采用沥青材料进行铺设,这是由沥青材料本身的特点所决定的,一方面是由于沥青材料对汽车的磨损程度较小,便于车辆的行驶,且汽车行驶过程中产生的噪声较小。另一方面是由于沥青属于可回收性材料,能够多次使用,其沥青路面的养护比较方便。但是由于我国高速公路在建设过程中只注重公路建设的数量和速度,忽略了对沥青路面施工工艺的分析,导致沥青路面在使用一段时间之后,出现了各种各样的问题,降低了沥青的使用寿命。为此必须加强沥青路面施工技术的控制,采用合适的施工工艺,提高公路的建设质量。
通过对我国沥青路面公路的调查和分析,我们将沥青路面常见的问题分成以下几个方面:
裂缝:
裂缝是沥青路面上存在的主要问题,也是非常普遍的一个问题根据裂缝形状的不同,可以将其分成横向裂缝、纵向裂缝、龟裂和块裂四种。裂缝的产生跟沥青路面在使用过程中所承受的载荷、使用环境以及路面结构强度有关。另外根据裂缝产生的原因和方向,可以将列分成轻微裂缝和温缩裂缝。其中前者是由于沥青路面在建设过程中,环境温度比较高而形成的裂缝;后者则是由于沥青混合料在铺设过程中出现了一定强度的不均匀现象,导致其凝固时受力不均,从而在温度和载荷的共同影响下产生的裂缝。另外,离析的沥青混合料在施工过程中,如果采用的压实程度不同,就会产生推挤裂缝或者微裂缝。
松散和坑槽:
由于沥青路面长期承受汽车车轮的动态荷载,在水或冻融循环作用下,进人路面空隙的水不断产生动水压力或真空负压,使用过程中就易出现水损坏。水损坏会造成路面松散和坑槽等缺陷,这是因为沥青材料在拌合过程中,跟集料混合不均匀造成的。由于水稳定性较差,沥青路面在水和各种载荷的作用下产生了松散和坑槽缺陷。
通过对我国现阶段沥青路面产生水损害的的原因调查,我们发现造成这种现象的主要原因是由于沥青材料含量比较少,造成路面建设过程中出现了较大的孔隙。当降水量较大时,就会将路面中的沥青材料粘出。如果孔隙过大,雨水会非常容易的进人到沥青路面的结构中,导致路面材料的附着力较小,出现沥青材料的剥落,影响人们行驶的舒适性。
车辙和泛油:
车辙是指路面上存在的深度超过巧mm以上的凹槽,这是由于沥青路面长期在较大的载荷作用下产生的较大的塑性变形。车辙属于沥青路面上比较严重的一种病害,也是现阶段我国沥青公路上存在的主要病害之一其产生的主要原因是沥青路面在车辆载荷作用下,承受了较大的剪切变形和压密变形,导致沥青材料产生侧向移动现象,从而在路面上产生凹坑和隆起。车辙的产生严重影响了人们的乘车舒适性,在汽车的进一步作用下沥青层的厚度越来越小,导致沥青路面的强度越来越小裂缝现象也越来越严重当车辙深度达到一定程度后,车辆也难以在此路面上行驶且遇到雨雪天气时,路面的排水性能较差容易出现车辆漂移打滑现象,降低汽车行驶的安全性。
原材料控制措施:
原材料质量直接影响沥青路面的施工质量,在施工过程中要严格把控原材料的验收、发放、运输和存储等环节。由于原材料质量控制涉及到的人员和环节较多,因此需要要求项目中的有人员参与到原材料质量的控制中。
(1)材料选择过程中,要对粗集料的产地进行调查进行分析其材料的性能。同时还要对其加工方式进行严格控制,选择合适的筛网规格,确保产品的品种规格和工艺相同,降低施工过程中材料的变异性。
(2)取样,材料选定之后要对材料的质量进行取样检验,确保材料能够符合材料的选择规范和设计要求。
(3)材料采购后要对材料的存放条件、顺序和温度进行严格控制,确保材料存储场地具有良好的防水性能。对于粗集料存放过程中要选择正确的存放顺序,可以将整个堆料区划分成3到4个层次,然后逐层进行堆放。沥青材料要根据其品种和规格不同,选择合适的存罐温度分开存储。固定混合植物材料应设置防水蓬,移动式搅拌站及工程现场使用的临时材料露天堆放时,场地应设适当的斜坡和排水设施,细骨料应设置防水雨棚,炉渔和纤维的改性剂应存放在室内,以确保其干燥。
沥青路面平整度的控制措施:
1)路基和下承层的施工控制措施:采取相关措施,减少水对路基产生的病害,确保路基稳定。对路堤填筑前原地面处理、坡面基底处理、路堤填料、填土路基压实、朱地基处理,都应按规范及当地具体清况严格控制;路基施工时,应严格按现行《公路路基施工技术规范》要求进行,并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的适宜含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、合适的机械配套和施工单位。
2)路面施工机械控制措施:路面铺设过程中摊铺机的速度会影响沥青路面材料的铺设厚度及平整度,施工过程中一定要确保摊铺机能够连续进行作业。保证运料车和摊铺机能够较好的配合,防止因料车撞击摊铺机而造成部分材料溢出到下承层。另外施工过程中还要确保摊铺机的供料比材料的铺设略有富余,如果施工过程中出现短暂的缺料,仍然要保证摊铺机的连续运转,及控制熨平板的加热温度,确保沥青材料的摊铺和碾压能够具有足够的温度。
以上就是我司为您介绍的沥青路面施工与沥青道路工程方面的知识,如有沥青路面施工、翻新、修补、报价需求,欢迎您随时联系,我们可以尽快安排看现场并评估施工方案与造价,我司可以包工包料。
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