9月10日，诸暨市东和乡新店湾至闹桥乡道公路“白改黑”工程和赵家镇赵家至丁家坞乡道公路沥青路面大中修工程相继开工，这标志着作为诸暨市“2012年十大民生工程”之一的乡村公路大中修工程已经正式拉开帷幕。
据悉，这次乡村公路大中修工程是该市开展乡村公路建设10年来，首次实施的对乡村公路大规模整修。按照制定的计划，将对50条计122.015公里的乡村公路进行修复，总投入资金达5000万元，争取在2013年7月底前全部完成。
诸暨市从2003年掀起农村公路康庄工程建设高潮，其后，又实施了乡村联网公路建设，在交通部门的全力攻坚和社会各界的共同奋斗下，提前实现了公路通村率100%、通村公路路面硬化率100%的“双百”奋斗目标。目前，全市已建成农村公路2220公里，农村经济由此得到飞速提升。2011年，诸暨市被浙江省人民政府评为全省农村公路建设先进集体。
然而，按照沥青公路7年、水泥公路10至12年的大中修正常周期计算，目前诸暨市大部分乡村公路已达到或超出大中修周期。同时，因受当时投资额度等条件限制，乡村公路建造技术等级低，承载能力弱，抗灾能力差，在外力作用下，很容易受到损坏。再加上近年来区域机动车辆保有量呈快速增长的态势，导致部分乡村公路路面损坏严重。
为修复损坏公路，诸暨市落实了相关政策，积极支持乡村公路大中修，其补助标准由原来的每公里约8万元提高到2011年的每公里20万元。2010年，全市乡村道大中修投入资金约300万元，2011年，建立了总额为1000万元的乡村公路大中修补助专项基金，但由于作为乡村公路管养主体的各镇乡街道无力补足“缺口”，无法具体实施乡村公路大中修，导致一些乡村公路的破损情况日趋严重。
建设重要，管养更重要。该市决心把乡村公路建设这项惠及民生的“实事工程”和“民心工程”
办好抓实。市人代会将乡村公路大中修列为今年全市十大惠民实事工程之一，市政府千方百计从有限的财政资金中拨出5000万元专项资金进行补助和奖励。
实施细则规定，各镇乡将按20%的比例投入配套资金，在计划建设期内，工程完工并经验收合格，市政府在按原规定补助建安费50%的基础上，将再补助30%作为奖励。交通部门将充分发挥服务型部门的职能，积极为镇乡街道做好政策、技术、协调、监管等服务工作，保障乡村公路大中修取得实效。
据了解，这次大规模整修后，该市还将落实一系列管理措施，保障大中修后的乡村公路能在尽可能长的时期内保持完好。
