清连一级公路改高速 预计07年建成
深高速收购后投资改造
清连公路位于清远市境内，是107国道重要组成部分，全长约216公里，南起清远市郊的迳口，北至粤湘交界的连州市凤头岭，目前为一级公路。该路自1997年11月建成通车以来，曾为粤西北经济发展起到积极的推动作用。但公路在通车3年后，由于超载运输等原因，路面破损不堪，尤其是南下车道损害更为严重，一些机动车为了避让坑洼，逆向行驶，险象环生。仅阳山杜步段去年1至11月份就发生交通事故89宗，死亡32人，最多一天8人死于车祸。
拟建的清（远）连（州）高速公路，具有良好的线型和极为优越的地理环境，常年无冰冻，最高海拔点不足350米。改造工程为双向四车道设计，中央设新护栏或绿化隔离带。清连高速公路概算投资39.8亿元人民币。
今年春节前，深圳高速公路公司通过收购清连公司56.28％的股权，已取得清连一级公路56.28％的权益，计划于2007年建成通车。
将分担京珠高速交通压力
昨天，记者在评审会上了解到，该项目将可以解决京珠高速的超负荷现状。据介绍，每年到春运，由于车流量大，京珠北这条目前广东至湖南的最佳路线就会受到严重考验，由于受到强冷空气影响，处于高海拔的京珠北因大雾封路，并伴有部分路段结冰，京珠北再次接连遭遇全线封闭，分流车辆全部进入107国道和坪乳公路。然而，107国道也并不通畅。而且京珠高速沿途高山峻岭，加上地质破碎，溶洞较多，从技术上很难扩建成6车道，无法实现通过扩建达到减轻交通压力的目标。为此，将107国道清连公路改建成高速公路迫在眉睫。据深高速董事长陈潮介绍，107国道清连高速是在原有公路的基础上进行改造，原来90%的路基、桥涵可以利用，建造成本预算为每公里3500万元，远低于行业每公里6000万元的平均建造成本；此外，该高速路建成后，将比京珠高速路况好，因为清连高速海拔约为300米，雾雨气象较少，并且全程坡度较小。
据昨天评审通过的规划示意图显示，现在很多走京珠北的车辆是开往湖南西部地区，清连高速开通后，人们将更愿意走新粤湘高速，因为走这条高速到湖南张家界、凤凰等地的路程更近，更节约时间。届时，广东自驾车游客将受惠。该高速路无疑能达到分流京珠高速的目的。
