上海外环隧道将进行大修
“这一工程也标志着上海公路迎世博三年整治行动全面启动。”市公路管理部门相关负责人表示，此次外环隧道大修工程工期为110天，预计投入资金2000多万元，将采用国内公路建设的高质量改性沥青混凝土，提高路面的抗冲击能力。
据介绍，A20外环线越江隧道全长1.86公里，隧道内南北孔各为三车道，中孔为二车道。自2003年6月21日通车以来，日均车流量已从最初的2万辆迅速增至目前的8万辆，其中80%是大型集装箱卡车和重型运输车。
“由于车流量大以及重型车辆多等交通压力，致使隧道内‘新伤不断、老伤再伤’，沥青路面大面积松散、剥落。”该负责人表示，这些新伤、老伤已经严重影响到交通安全以及道路的通行能力，局部修补的养护方式已无济于事，因此原定2008年的大修计划不得不提前。
早报记者了解到，新建道路一般5年内不会大修，但从目前外环越江隧道受损的路面状况，以及行车安全性等方面来考虑，小修小补已不能很好地解决问题，因此不得不对路面进行大修。
据公路管理部门透露，为了将大修工程对交通的影响降到最低，此次施工将采用轮流封孔方式，隧道三个孔内的八车道轮番接受大修，即先施工中孔二车道，并确保南北两孔六车道通行。施工期间，将全天双向禁止5吨以上（含）货运车及客车通行，部分路段进行交通管制。
