记者昨日（4月8日）从自治区交通厅了解到，新疆拟建塔城-克拉玛依高速公路，目前该项目的前期工作已全面启动，交通部门正在对设计、投资等方面的问题进行可行性研究。

         据了解，该项目是新疆“两纵三横两环八通道”骨架干线公路通道的重要组成部分，也是国家高速公路网规划中连云港至霍尔果斯高速公路的联络线，全长249公里。

克拉玛依-塔城段现有两条公路通道，分别是省道201线（克拉玛依-铁厂沟-塔城市）、省道221线（塔岔口-托里-塔城市）。经过多次改建，目前两条公路基本上以二、三级公路为主，塔城市-额敏县段为一级公路。

随着沿线社会经济的不断发展，现有公路将难以满足作为国家高速公路的功能要求，经交通部门多次调研，决定开建克拉玛依-塔城高速公路，即在路面交通不变的情况下建设高速路，基本路线沿201线的克拉玛依-铁厂沟-塔城市沿建。

此外，交通部门还拟建设温宿-昭苏公路、大黄山-奇台高速公路，现前期工作也已全面启动。

据了解，设计中的以上三条公路总里程达720公里。

2009年新疆交通建设总投资力争达到150亿元，新建续建公路建设项目56个，公路建设里程两万公里。其中，高速公路网建设投资71.8亿元，建设里程2393公里。

截至目前，喀什-叶城高等级公路，星星峡-吐鲁番高速公路等26个项目已由南向北开工建设，30个新建项目正在加紧进行前期工作，即将陆续开工建设。

今年国家为新疆安排公路建设资金67亿多元

4月8日，记者从自治区交通厅了解到：近日，国家财政部和交通运输部先后发出通知，核定了今年中央对新疆“三费”返还基数和车购税补助资金，两项合计达67亿多元，为我区新一轮公路大建设、大发展提供了有利的资金保证。

按照《中央对地方成品油价格和税费改革转移支付办法》有关规定，财政部核定2009年我区替代原公路养路费、公路客运附加费、公路运输管理费“三费” 收入返还基数为31.79亿元。

今年，交通运输部也初步核定为我区安排车购税补助35.49亿元。比原计划增加12.7亿元，比2008年全年车购税补助增加0.8亿元。

核定返还“三费” 和车购税补助资金将主要用于全区重点公路建设、农村公路建设，以及客、货运站（点）建设等。

日前，自治区交通厅已依据调整后的通达工程补助标准编制了新的农村公路建设计划报交通运输部审批。同时，正在精心组织和全力加快国边防公路项目设计文件编制工作，努力争取更多的中央补助资金支持。