2015年7月23日上午9：58分，随着最后一片T梁的稳稳落实，架梁现场响起了欢庆的鞭炮声，牡绥铁路分项架梁工程——跨301国道单线特大桥顺利合龙。

跨301国道特大桥全长729米，共计22孔，全部32.6米T梁，跨301国道。中铁二十三局二公司铺架分公司架梁队全体施工人员顶烈日、战高温，克服了绥芬河地区早晚温差大，架梁曲线半径大，作业面窄等诸多困难，保质保量的安全施工。

在施工组织设计上，架梁队针对单线桥施工的实际情况，制定了严密的施工组织方案。现场技术人员从T梁进场的质量卡控，到支座与垫石的数据对比，都严格按照质量管理规定落到实处，确保架梁质量。在安全防护方面，架梁队也做足了功夫，现场施工负责人、专职安全员、防护员三级防护，无论是现场总体安全防护，还是分项架桥机重点位置卡控，做到全局有人看，重点有人守，树立全体施工人员的安全意识，保证架梁安全。

跨301国道单线特大桥的顺利合龙，标志着东宁联络线桥梁工程全线贯通，为后续的桥面系工程和铺轨工程奠定了坚实的基础。(本文来自中华铁道网)