青海省60吨固定式电子汽车衡
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1、桥式电阻应变模拟传感器,优良的防潮密封,适应任何恶劣的工作环境。
2、智能化仪表,多种显示功能,大容量存储,标准串行输出,具有强劲扩展功能。智能化仪表:显示仪表可根据需要选配,以满足不同用户的要求。仪表可显示日期,时间,车号以及车号的皮重,毛重,货号,序号,能储存车号,皮重200辆,有断电保护。1000个称重记录贮存,各类统计报表。车号分类统计,货号分类统计,日报表,月报表统计。可提高10倍精度显示当前称重。10个单价设置,贮存,调用,方便贸易结算。智能化判别电池电量,自动关机保护电池。不间断实时时钟,约定日期停机功能。能快速打印磅码单1-4联,具有Rs 232c串行数据接口,能与大屏幕显示器或计算机相连接
3、模块化秤台,U型大梁式结构,强度好,互换性好可配备计算机管理系统 秤台结构采用U形截面的冷弯型钢组焊,整体钢度、抗扭性能及台面的局部钢度都有很大的改进,秤台设计模块化、标准化、系列化,可以自由组成多种规格。该系列选用高精度的桥式或柱式称重传感器和功能丰富、存储功能强的称重显示仪表组成多功能的称重计量系统[自动称重系统]水泥秤|钢筋混凝土汽车衡跟全电子汽车衡、数字汽车衡、模拟式汽车衡,的区别在于秤体结构的不同,前者是钢筋混凝土结构,后者是全钢结构。这些地磅(汽车衡俗名地磅)所使用的仪表、接线盒、打印机传感器大体一致,工作原理,防雷设施基本相同,地磅基础的建设一样,在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多,所以要使用水泥秤作为地磅的话,早点跟厂家早点协商好,以避免耽误地磅的投入使用的时间。
主要技术性能
1、地磅秤数字化通讯技术
①采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输不小于1000米;
②输出数字信号幅度达3~4V,使抗电子能力加强,同时提高了系统防雷击能力;
③总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中多可接32只称重器。
◆ 主要规格
型号 称量(t) 秤台台面尺寸(m) 分度值e(kg) 结构形式
scs-20 20 3×7 10 一段平板式
scs-(30-60) 30-60 3×7 3×8 10 一段平板式
scs-(60-80) 60-80 3×9 3×10 3×12 3×14 20 二段平板式
scs-(80-100) 80-100 3×14 3×16 50 三段平板式
scs-(100-120) 00-120 3×16 3×18 3.3×16 3.3×18 50 三段平板式
scs-(120-150) 120-150 3×18 3×20 3.3×18 3.3×20 50 四段平板式
scs-(150-200)
过载能力强:
电子地磅模块化秤台是本公司设计开发的全钢结构秤台,采用板材和型钢精工焊接而成。该秤台整体钢度强,抗压、抗扭性、防偏载性能都有较大提高。在秤台表面使用抛丸除锈技术,提高了产品的防腐能力。全电子汽车衡主要是由秤台、称重传感器和称重显示仪表组成的平台式全电子化衡器。
电子地磅技术参数:
准确度等级:OIML 称量范围:20-150 t
秤台宽度(m):3;3.4秤台长度(m):5、6、7、8、9、10、12、14、16、18、21
工作温度范围:称重显示仪表 -10/+40℃
秤台和传感器 -30/+65℃ 工作电压:220 V A C
采用PR 6224传感器和PR X5 Combics Pro-T或TSI数字汽车衡控制器。
自动寻址编址 自动热插拔 可自动调整角差
强大的自诊功能,可显示每只传感器的受力情况、内部温度
极高的秤体刚度与强度,极小的秤体变形——优异计量准确性能
坚固、可靠的搭接结构——确保重型汽车的通过能力
直观的限位装置——方便使用中的检查和调整
V12系列全电子汽车衡是本公司博采当今国内多种结构的汽车衡所长,自主研发,并经长时间的重载试验逐步优化而成的新一代汽车衡。秤台主梁为6-7根U型钢或型钢结构,秤台面板选用优质原厂平板,组焊时运用独特的工装夹具。精密的空间定位测量技术和先进的焊接工艺,有效的保证了如此大面积秤台的平整度。空间几何尺寸及焊接应力的合理分布。
传感器在使用时应避免过载,虽然传感器有一定的超载能力,在安装和使用时还是需要避免,即使是短时间,仍有可能损坏传感器。在工作时传感器一般设置过载保护装置。(柱式传感器没有)
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主营产品电子秤,电子地磅,电子汽车衡,电子轴重秤,不锈钢电子秤,砝码、铸铁砝码、标准砝码、天平砝码、不锈钢砝码、电子称、电子地磅秤、电子钢瓶秤、电子吊秤、电子台秤、电子叉车秤、防爆电子称、电子倒桶秤、电子天平、电子桌秤、称重模块、称重传感器,仪表,克重仪