卡特330D电喷挖掘机机油压力降低,美瑞特卡特挖机维修厂

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故障焦点:
卡特330D电喷发动机机油压力随温度升高而下降

卡特330D电喷挖掘机机油压力降低故障现象:
卡特330D经过二级维护后冷车起动时,机油压力可逐渐升高到规定值.但是随着柴油机温度的升高,机油压力很快下降,同时机油低压报警装置发出报警信号.

卡特330D电喷挖掘机机油压力降低故障检查:

1 为了准确判断故障,将机油传感器拆下,换接上一只机油压力表,然后起动柴油机.此时,机油压力表测得的机油压力同仪表板上所装用的机油压力表显示数值基本一致,说明润滑系统确实存在故障.

2 经检查,柴油机油底壳的机油量符合要求,机油无变质现象.机油管路与接头的密封情况良好,没有发现外漏现象.

3 随后检查机油泵上的限压调整装置,发现工作正常,机油滤清器干净,无堵塞现象.

4 在对润滑系统进行常规检查,没有发现问题的情况下,采用修理工常用的吊挂油底壳法进行详查.即将柴油机油底壳从气缸体上拆开,用长约300mm左右的铁丝将其吊挂起来,并接好润滑油路.运转柴油机,检查润滑系机件工作情况.结果表明,机油泵的泵油量及泵油压力正常；凸轮轴与轴承的配合间隙正常；气门摇臂处的润滑情况也正常,无过量飞溅.只是在检查连杆、曲轴轴颈与轴承的配合间隙时,发现随柴油机温度和转速的提高,泄油量变得过大.尤其是第2道主轴承与第2缸连杆轴瓦较严重.

5 拆下泄油量过大的轴承盖检查,发现轴颈和轴瓦的配合接触面过小,只有50%左右（要求大于75%以上）.径向配合间隙则过大,超过0.30mm（要求小于0.15mm）.显然正是此因,使柴油机温度上升后,机油变稀,机油泄漏量加大,致使机油压力很快下降.

6 更换有关轴瓦并重新按标准要求装配后再试机,故障现象消失,柴油机工作正常.

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