国机重工常林GP180Q平地机

技术参数

名      称				单  位	技术规格
					GP180Q（国Ⅲ）
铲刀	长度*弦高			mm	3965*650
	铲刀回转角度			°	360
	最大提升高度			mm	500
	切削角调整范围			°	36~66
	最大入地深度			mm	550
	最大倾斜角（左/右）			°	90
总体尺寸（长×宽×高）（基本型）				mm	8800×2600×3400
前后桥轴距				mm	5985
前后轮轮距				mm	2150
整机质量				kg	15400
最大牵引力				kN	80
最小转弯半径				m	7.5
最大爬坡能力				%	25
前轮倾斜角（左/右）				°	17
前桥摆动角				°	±15
前轮前束				mm	5～10
前轮转向角（左/右）				°	45
平衡箱摆动角				°	±15
机架铰接转向角（左/右）				°	25
轮胎规格					17.5-25PR14
最小离地间隙				mm	430
轮胎充气压力				bra	1.75
行走系统压力				MPa	43
作业系统工作压力				MPa	16
发动机	型号	BF6M2012-18T3R
	制造商	大连道依茨
	额定工率	133KW
	额定转速	2100r/min
	最大扭矩	720Nm/1400rpm
变速箱	档位	一档	二档			三档	四档
	前进（km/h）	5.25	7.6			17.5	35
	后退（km/h）	5.25	7.6			17.5	35

性能特点

GP180Q平地机是在公司M系列成熟产品基础上研发制造的静液压驱动平地机，是目前国内性能最先进的平地机。

1、配备133kW电喷发动机，满足国Ⅲ排放要求，为整车提供强劲动力，结构紧凑，低噪声、低排放。发动机双模式工作状态，即整形和精平两种工况下平地负荷变化较大，根据负荷的变化状况，确定发动机满足上述两种工况下的发动机输出曲线，满足不同负荷的要求，达到节能减排的目的。

2、减速箱为定轴式齿轮箱，具有减速和动力合流的功能。驱动液压系统中的驱动马达减速箱合流、减速后，把动力通过传动轴传给后桥，再传给平衡箱到车轮，实现平地机的驱动行走，减速箱为公司自制成熟产品，可靠性高。

3、液压油及发动机防冻液为吸风式散热，智能控制，节能降耗。

4、行走系统为全液压驱动，配备进口知名品牌的液压泵和马达，传动平稳，效率高，工作可靠。

5、机架采用整体热压成型、四角为大圆弧过渡，避免了应力集中。机器人焊接，流线型机架，提高了抗扭刚度。

6、三段式驱动桥中装有进口 “无滑转差速器”，这是我公司的，使得平地机在各种工况下都能全负荷输出功率。

7、作业液压系统采用双泵双回路系统，配有美国HUSCO公司操纵阀，使得铲刀升降同步，操纵灵敏可靠。

8、行车制动采用全液压制动系统，配有进口知名品牌制动阀和限压阀，制动安全可靠。

9、停车制动采用机械力放大机构，制动灵敏可靠。

10、全液压前轮转向，并配有液压操纵的机架铰接转向，使转弯半径更小，机动灵活。

11、作业装置装有公司(号：ZL 98 2 40579.0)“滚盘齿圈”结构，可免维护调整，提高平整精度，并可装铲刀浮动装置，在冬季除雪时铲刀随路面浮动，避免损坏路面。

12、大倾角开启防倾翻司机室，装有法国 “F” 绿防紫外线全景钢化玻璃，视野宽阔。加高的活动操纵台使司机操纵更加舒适。配有电子监控仪表，实现三级报警。MP3音响装置，丰富了司机的文化生活。冷暖空调的安装，环境温度再恶劣也影响不了密封司机室内部的操纵空间温度。

13、合金钢重型刀片经过特殊热处理提高了其使用寿命，比国内其他厂家提高一倍以上。

14、铲刀后面选配有松土耙，对在施工中产生的压层进行拉松、翻新，以便重新平整压实，拉松冻雪，以便将公路上的积雪除净。

结构特点
施工案例