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日立挖机冒白烟别轻视-不然后果很严重！ 挖机有时候会冒白烟，这是因为柴油机在刚起动时或冷机状态时气缸内温度低，油气蒸发而形成。当挖机在热机时，排气管仍在冒白烟，那么就可以初步判断柴油机出现故障。挖机冒白烟看似是小问题，但是不注意就会造成比较严重的损失。本期漯河日立挖掘机修理日立挖掘机维修售后电话-附近4s店维修站针对白烟问题分享原因。

1．缸盖、缸垫部分损坏而进水导致的冒白烟。将手靠近排气管,当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入，此时一般还伴随有发动机无力的现象。

2．喷油器故障。发动机正常工作情况下，燃油以雾化的状态喷入气缸，在喷油器出现故障后，燃油可能可能是以油滴的方式进入气缸，在压缩的过程中，气缸内燃油混合气体不均匀，使得做功过程燃油燃烧不充分，排气中存在大量未燃烃及水蒸气。

3．供油提前角过小。活塞上行致气缸顶前喷入气缸的燃油过少，形成较稀的可燃混合气，过迟的喷油减少了预混燃料量，预混合量减少。降低了燃烧速度，燃烧结束较晚形成大量的水气烟雾。

4．活塞、气缸套等磨损严重引起压缩力不足，造成燃烧不完全，引起冒白烟。

5．柴油机刚启动时，漯河日立挖掘机维修售后电话-附近4s店维修站个别气缸内不燃烧未燃烧的燃油混合气随其它工作缸的废气排出形成水气烟雾。

不论冬天夏天，如果发动机冒白烟时间较长，或者冒白烟后变为冒黑烟或者是蓝烟，这时候大家就要注意了，要尽快解决，否则不仅会加重相关部件的损伤也会耽误工期。也加速油质恶化。据资料介绍，液压油温度超过55度每升高9度，油液的使用寿命将缩短一半。因此，应尽量避免液压油温度过高。

油温控制装置与节能控制装置组合后处于报警状态，该装置工作时先将热熔式超温保护器设定在系统的合理温度范围之内，然后闭合磁钢式限温开关，在自锁功能的控制下使温度控制开关断开。当油液温度升高到热熔工超温保护器的调定温度时，磁钢式限温开关自动断开，而温度控制开关吸合。与此同时，温度控制指示灯发亮，给以预警指示。该指示信号又通过电子节能控制模块的作业模式选择开关和油门电子控制器，对柴油机的油门开度进行控制，使用柴油机转速降低，从而减少液压泵的流量，控制液压系统的热量产生，避免油液温度持续上升。

温度预警解除后通过磁钢式限温开关的吸合，消除油液升温对电子节能控制模块的影响，从而使挖掘机恢复正常工作状态