搭载高压共轨喷射系统的发动机能够输出强劲的动力，符合中国非道路机械三阶段排放法规；全新的液压系统，可根据车辆荷载情况精确控制和提供所需的液压动力，功率损耗大幅度降低，动作快速流畅，效率远高于常规液压系统，能够更好地节省燃料以及降低液压系统的发热量；
组合式散热系统，散热面积加大，满足动力和液压系统的散热需求；
上平台参照大型挖掘机结构设计，双D形大截面边梁，采用动臂侧置布局，使承载作业时候的上车座紧贴回转中心，平台结构强度更高；尾部采用全铸铁一体式后配重，独有环抱式外形能够包覆车身后方，能够为后方带来有效防护，防止意外碰撞损坏内部零件；全铸铁配重置于车身尾部，重心下沉型的结构设计，作业时能够拥有更好的稳定性；
自主研发的前后四驱驱动桥，高强度桥壳体，承载力更强，拥有多项；
自动变速驱动装置，内部齿轮模数加大加宽，可承受更大扭矩，满足行驶、爬坡高负荷驱动力的使用要求，部件全生命周期设计，耐用性更好；独有的工程轮胎，专门针对恶劣工况自主研发，du创的抓地力超强花纹，具有更好的自洁性，减震层设计提升舒适性，高性能胎面，抓地性能提升，同时更耐磨耐扎，增强型胎体结构，有效延长使用寿命；全新的驾驶结构，经过翻车及落物保护实验，内部空间更宽敞，大尺寸福耀boli设计，视野开阔盲区小，底部减震板设计，配置双轨道式悬浮座椅，舒适性、隔音效果更好；
控显设备升级，前置仪表智能控制系统，操作装置布局符合人体工程学，自动换档，操作更轻松；
外观采用家族式设计语言，腰线横贯全车身，美观耐看；
覆盖件皆采用拉伸模工艺，整体冲压一次成型，经过脱脂、酸洗、磷化多道工序，漆面采用高性能涂料喷涂，防锈效果更持久，视觉效果更佳；采用滚塑成型工艺的柴you箱清洁度更高，拥有140L的超大容量，作业续航更持久；容积大散热效果更佳，在液压系统停止工作时能容纳系统中的所有工作介质，工作时也能保持合适的液位；全车身覆盖件可大面积开启，气弹簧轻松开启，维护项目布置窗口化设计，上下车身配置gongju箱及黄油桶，维护保养更加便捷；
面面俱到的anquan性设计理念，上平台采用低身位设计，大尺寸侧窗为驾驶员带来ji佳的侧方位视野；高亮LED尾灯及独立倒车灯设计，灯光警报系统，顶置前后照灯，加大后视镜及小观察镜，为行车作业的安全保驾护航
