卡特挖掘机维修售后客服电话-卡特售后服务站德宏旋转无力

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卡特挖掘机旋转无力是什么原因？卡特挖机旋转无力主要有以下几个原因：

1、电路原因：检查旋转传感器等相关线路是否松动，各接头电压电阻值。

2、液压原因：挖机旋转泵内部组件有磨损、挖机配流盘磨损、液压泵控制阀坏掉、挖机左右旋转压力值偏高或偏低、旋转泵内部泄压、挖机回转马达密封失效、密封不好泄油、溢流阔调整不当，回转马达过载。

当发现卡特挖机旋转无力时先检查一下压力。先导压力与工作压都要看要测一下是否在正常值内,回转溢流伐拆下来洗洗吧，不行再调调回转马达的压力啊。

卡特挖掘机左右旋转无力怎么回事？

原因一： 除了液压马达和减速箱以外，其他装置都不能正常工作？

卡特挖掘机左右旋转无力修理方法： 检查进入液压马达入口压力油压力是否，达到规定压力，然后修理和检查其他装置

原因二：液压马达的摩擦磨损过度，而导致压力油泄漏

修理方法：更换非正常磨损的零件；装配前认真清洗所有零件

卡特挖掘机左右旋转无力原因三：液压马达主要部分断裂，液压马达自身发出非正常噪声

修理方法：拆卸和更换断裂零件；重新装配前认真清洗

原因四：由于溢流阔调整不当，液压马达过载

卡特挖掘机左右旋转无力修理方法：险查载荷和溢流阔的设定压力

坠重要的一项我加深说明

卡特挖掘机左右旋转无力成因：

液压马达是一个能量转换装置，即输入液体压力能转换机械能输出，若不斟酌压马达本身效力时，应当是能量的输进即是输出。由此看来，液压马达转动无力必定是输进液压马达的能量减少，当能量难以战胜平台转动阻力时，就呈现了停转；液压马达转动阻力过大的原因导致马达的本身机械效力低。如柱塞与配合磨擦副阻力过大，斜盘与柱塞磨擦阻力过大、轴承不良引起磨擦阻力过大，或者是传动箱机械传动效力低。或者是平台的转盘机械擦阻力过大所致。

卡特挖掘机左右旋转无力解决方案：

对液压马达安全阀的检讨试调液压马达把持阀下部的安全阀。将安全阀螺帽拧下，用内六方扳手旋转调剂螺塞，每转动一圈转变压力2.345MPa。因此压力表测试应为9.8MPa。若低于9.8MPa，说明“爬行”故障多是由液压马达的设定压力过低所致；检测液压马达和机械传动部分假如测试液压马达安全阀调定压力为9.8MPs，说明“爬行”是液压马达致回转平台部分机械磨擦阻力过大。

用手摸液压马达外壳，若有烫手感觉，说明液压马达磨擦力过大，证实它是引起“爬行”的故障原因，应予以消除。

假如液压马达温度正常，可再用手模传动箱和转盘等处温度状态，或者察看润滑情形。如果手感有温度较高的部位，且润滑也很差，表明多数是“爬行”故障原因所在

本文对液压挖掘机的发动机转速下降、工作速度变慢及挖掘无力等常见故障的分析判断进行了论述。对于排除故障有很好的参考价值。 关键词：挖掘机 故障 排除 随着科技的进步，现代挖掘机一般都采用了机—电—液一体化控制模式，我们在排除一些故障时，解决的多是发动机—液压泵—分配阀—外部负荷的匹配问题。一般在挖掘机作业中，这几方面不能匹配，经常会表现为：发动机转速下降，工作速度变慢，挖掘无力等。

卡特挖掘机发动机转速下降： 首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率大大低于额定功率，如是在施工现场判断要从坠简单的方法入手，首先看燃油滤芯是否堵塞，燃油路中是否有漏气的地方，燃油泵中的柱塞，喷油头，出油阀是否严重磨损，空气滤芯进气是否通畅，带涡轮增压器的发动机，涡轮增压器是否损坏，发动机是否快速高温，机油粘度下降