履带起重机
1、发动机
采用东风康明斯6LTAA8.9-C295发动机,215KW/2100rpm,燃油箱400L。发动机参数为组合仪表显示。空调为标准配置。
2、作业装置
吊重125t,基本臂16m,上下节臂长度各为8m,长主臂为73m,副臂基本臂13m,上下节臂长度各为5m,长副臂为25m,主臂与副臂的组合为61m+25m主臂可带载行走,作业半径5m-50m,整机重量115t,起重力矩120x5t.m。
额定单绳拉力12.5t(层23.5t),滑轮倍率12,尾部半径5.5m,履带中心宽度5400mm/轮间距6900mm,爬坡度30%。
3、上车
转台箱型梁结构,结构简单,抗扭性强,零部件数量减少。发动机布置在左走台上,走台与主转台为整体焊接式结构;双回转机构并列布置在转台的前部,挂式配重联结结构;副卷扬与转台的连接采用转台上焊接耳板的插销式结构,主卷扬与变幅与转台采用整体式栓接形式,既便于拆装又增加了抗冲击性,便于装配与维修;靠油缸升降的折叠式A型架,减少了零件数量和人工调整时间。
司机室宽度935mm,带硅油减震器,全方位可调座椅,前方无障碍视野开阔。
主副提升、变幅都为带湿式免维护制动器的内藏减速机,带有棘爪锁定装置,提高了操纵的安全性。主提升带有自由落钩功能,直径26不旋转型钢绳,层的单绳拉力23.5t,变幅机构,钢绳直径20,层单绳拉力17t,变幅速度45m/mim。
4、下车
X型焊接箱型底座结构,底座与履带架采用动力销联接,便于拆装;下车液压管路装有快换接头,便于运输时的管路拆装,行走减速机为内藏式增强整机的通过性,支腿油缸可回转折回,使其油缸工作时可增大支撑距离,提高其稳定性,油缸非工作时折回,减小运输尺寸,便于吊装作业。
5、控制系统
液压先导比例控制;各操纵手柄及脚踏阀具自动复位功能;发动机采用手油门、脚油门两种控制方式,更方便于发动机速度的调整,支腿及穿销油缸为手动操纵,更增加其安装时的安全性。
二、产品参数(YTQU125)
项目 |
单位 |
数值 |
||||
主臂额定起重量 |
t |
125 |
||||
主臂额定起重量×工作幅度 125T×5M |
||||||
主臂长度 |
m |
16-73 |
||||
副臂长度 |
m |
13-25 |
||||
主臂+副臂的长度 |
m |
61+25 |
||||
起重臂变幅度角 |
° |
30-80 |
||||
工 作 速 度 |
钢绳速度 |
主提升 |
m/min |
75 |
||
副提升 |
m/min |
50 |
||||
起重臂上升 |
m/min |
45 |
||||
起重臂下降 |
m/min |
45 |
||||
回转速度 |
r/min |
1.65 |
||||
行走速度 |
Km/h |
1 |
||||
主提升倍率 |
12 |
单绳拉力 |
10t |
|||
爬坡能力(带基本臂,司机室置于后方) |
% |
30 |
||||
柴油机额定输出功率/转速 |
Kw/rpm |
东风康明斯6LTAA8.9-C295 215kw/2100rpm |
||||
整机质量(带基本臂) |
t |
115 |
||||
接地比压(带基本臂) |
Mpa |
0.08 |
||||
配重质量 |
t |
42 |
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