恒天九五JVR300旋挖钻机

技术参数
　

额定输出扭距 Rated. output torque（KN.m）	300
最大输出扭距 Max. output torque（KN.m）	300
最大钻孔深度 Max. drilling depth（m）	90
最大钻孔直径 Max. drilling diameter（mm）	2500
发动机生产厂家Engine brand	Cummins
发动机型号Engine model	Cummins QSM11－C400
发动机功率Engine power（KW）	298
主泵流量 Main pump flow rate（L/min）	2*288
底盘型号undercarriage model	JVR300型专用底盘
牵引力Traction force（KN）	549
钻孔转速Drilling speed(rpm)	6-24
最大加压力/起拔力Max. crowd push force（KN）	185/200
加压系统行程Stroke of sledge（mm）	5500
主卷扬提升力（第一层）Main winch pull(1st layer)	290
主卷扬绳直径Main winch wire rope dia.（mm）	Φ36
主卷扬提升速度Max. main winch line speed（m/min）	63.69
副卷扬提升力（第一层）Aux. winch line pull(1st layer)（KN）	102.68
副卷扬绳直径Aux. winch wire rope dia.（mm）	Φ20
副卷扬提升速度Aux. winch line speed（m/min）	68.71
工作状态设备宽度/高度Overall width in drilling position（mm）	4500/23058
运输状态设备长度/宽度/高度Overall L/H/W transport position（mm）	16900/3000/3500
总重量（含钻杆）Total weight （t）	85/90

性能特点

专用底盘与上车卓越的设计理念，拥有可靠的系统与强劲的动力及可拓展性履带，加长的履带长度，增加履带展开后宽度，提高钻机的稳定性，适应各种复杂工况，具有经济、高效、环保、稳定等多重特点。

动力系统

选择Cummins QSM11-C400柴油发动机。通过改善燃烧过程，使该发动机油耗降低，最大功率400马力，即298KW。主要部件改进：凸轮轴、活塞、喷油器、废气放气阀涡轮增压器、滤清器；改进曲轴箱呼吸系统、机油泵带衬套；改进耐磨性以延长保养周期。

液压系统

液压元件（减速机与马达）采用力士乐元器件，保证液压系统的可靠性与稳定性；采用国际先进的设计理念，液压先导，比例操作；主、辅液压系统采用负流量与负载敏感结合控制，实现了流量的按需分配，保障了系统的传动效果；液压系统全过滤结构，提高液压油的清洁度；使设备运行更可靠、更经济、更高效、更节能。

电控系统

电气系统主要部件均采用著名品牌，工程机械专用的控制器，对发动机、油泵、主阀以及控制手柄进行协调控制，在实现优越的操控性能同时，实现了工作过程中的高效、节能、环保 ；

独特设计的高智能故障监控系统，能准确的判断故障来源；高精度的传感器确保钻机在施工过程中的精密测量和监控各个工况动作。

驱动装置

动力头配置三马达、三减速机，满足钻机入岩大扭矩输出；针对入岩的工况，对动力头减震进行改进，引入减震结构和减震技术，经过现场试验，具有明显的减震效果。此外，根据工况不同调整比例阀，动力头双重防坠落缓冲装置能将损失降到最小。

主卷扬装置

主卷扬被设计在钻机的回转平台内，采用力士乐进口的减速机与马达，可靠性高，维护成本低,钻机的稳定性好；钢丝绳的直径36毫米，钢丝绳工作在卷筒的第一层，成倍地提高钢丝绳的使用寿命，降低客户的维护成本，同时，增加的落地保护功能，最大程度的延长了主卷扬的使用寿命。

主卷扬布置在回转平台上面，提升力大；采用双折线绳槽卷筒，使各层之间的负荷均匀分布，钢丝绳工作在卷筒的第一层，大大延长了钢丝绳的使用寿命，提高施工安全性。

液压系统使用先进的负载反馈技术，可使流量按需分配到系统各个工作装置，实现各种工况下的最佳匹配，泵、马达、阀、油管及管接头均采用进口产品，确保高可靠性。

专用底盘和上车，履带间距在3000-4500mm之间调整，增加配重重量，提高整机的稳定性和可靠性。

结构特点
施工案例