赛通重工DK190平地机
项目 |
单位 |
DK190 |
发动机 |
|
|
制造商 |
|
Cummins |
型号 |
|
6BTA5.9-C180 |
额定功率/转速 |
kW/(r/min) |
132/2200 |
选配发动机 |
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制造商 |
|
上柴 |
型号 |
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SC8D200G2B1 |
额定功率/转速 |
kW/(r/min) |
147/2300 |
铲刀长×弦高 |
mm |
3965x610 |
回转角度 |
|
360° |
倾斜角度 |
|
90° |
车速前进1档 |
km/h |
5 |
2档F |
km/h |
8 |
3档F |
km/h |
11 |
4档 |
km/h |
19 |
5档 |
km/h |
23 |
6档 |
km/h |
38 |
后退1档 |
km/h |
5 |
2档 |
km/h |
11 |
3档 |
km/h |
23 |
最小转弯半径 |
m |
7.8 |
爬坡能力 |
% |
20 |
轮距 |
mm |
2156 |
轮胎规格 |
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17.5~25 |
前桥倾斜角 |
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±17° |
转向角 |
|
±45° |
摆动角 |
|
±15° |
离地间隙 |
mm |
430 |
铰接转向角度 |
|
左右各25° 25°L/R |
制动形式 |
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液压制动 |
整机质量 |
kg |
15500 |
最大牵引力 |
kn |
90 |
外形尺寸 |
mm |
9132×26l0×3440 |
DK系列平地机主要用于公路、机场、农田等大面积的地面平整和挖沟、刮坡、推土、松土、除雪等作业。
变速操纵系统
电液控制动力换档变速箱,前进6档,后退3档。变速操纵系统采用电液控制,即动力换档变速箱的变速机构是采用湿式离合器,用动力油控制离合器的接合与脱离;换档盒采用电动控制手柄,换档操纵轻便灵活,手感舒适,换档平稳。大大减轻驾驶人员的劳动强度。
驱动桥
美驰驱动桥和平衡箱,易装配、易拆卸,链条的弹性可减缓发动机和车轮间各传动件之间的冲击载荷,保证整机可靠的动力输出和安全可靠性,后桥装有自动锁紧脱开的“NOSPIN”差速器。链条串联传动的平衡箱内外立板都经加强处理,使其具有优良的支撑刚度。上、下15°的摆动使整车在任何恶劣的路面上都能获得强大的附着力,迅捷灵敏的制动机构。
制动系统
行车制动系统采用全液压单回路系统,停车制动为蹄式制动器,安装在变速箱的输出端。两套独立的制动系统保证行驶时的安全可靠性;散热系统加大的风扇直径和散热面积,特别的气流设计和水箱结构设计,保证在环境温度40℃的环境下,依然能够保持正常的工作状态。针对高温环境特别设计的H系列平地机,已通过56℃环境的考验。
驾驶室
独特创新的驾驶室结构,做到了视野的极致。防尘、隔音、隔热、减震、防紫外线辐射。按人机工程原理设计的操作体系.提供驾驶的舒适。减震吸声的内饰材料使驾驶室内噪音更低。可选的制热系统和制冷系统,保证了驾驶空间的舒适。
工作系统
采用铰接式车架,配合前轮转向,转弯半径小,机动灵活。
均衡的结构设计和重量分配,可实现最佳的刀板推力和刀板压力。
可加装前推土板、后松土器、前松土耙、自动找平装置。
维护保养
采用新颖别致的双翼式流线型机罩,两侧双翼式大开门覆盖件,维护保养方便。
品质保证
液压系统采用国际先进的控制技术和进口管接头、密封件,作业液压管路配有进口多路阀,液压制动管路配有进口制动阀,确保整个液压系统安全可靠。
可选配置
可供选择的多种工作装置配置:前推土板、后松土器、自动找平装置、冷启动、暖风机等。
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