京叶
首先把一个完整系统图分三部分:液压源也就是泵单元,控制阀,执行结构也就是油缸或马达 其次,针对各个单元去理解各个部件的工作原理,例如泵单元主要是调节器的理解,阀单元主要是油道和回路 再次就是功能分析了,比如泵的功率控制是怎么实现的,合流是怎么控制的,先导系统怎么控制高压系统的etc。
Air
都是杠杆原理,构造和工作原理是相同的。油嘴偶件可分为单孔轴针式(用于涡流室即分隔式燃烧室式柴油机)和多孔闭式(用于直喷式柴油机)。喷油器总成由喷体、偶件、推杆、弹簧、调压螺栓组成。嘴体一侧有油道,通入针阀下端空腔。常态下,针阀在弹簧的作用下处于关闭状态。当有压力油进入时,针阀在压力油的推动下克服弹簧的弹力而上升,燃油就从针阀尖端的油孔喷出去。由于特殊的阻尼作用,燃油会呈现雾状。另外还有电磁式喷油器,用于汽油机和柴油机上。
陈仲弘
首先把一个完整系统图分三部分:液压源也就是泵单元,控制阀,执行结构也就是油缸或马达 其次,针对各个单元去理解各个部件的工作原理,例如泵单元主要是调节器的理解,阀单元主要是油道和回路 再次就是功能分析了,比如泵的功率控制是怎么实现的,合流是怎么控制的,先导系统怎么控制高压系统的etc。
紅葉悟雨
首先把一个完整系统图分三部分:液压源也就是泵单元,控制阀,执行结构也就是油缸或马达 其次,针对各个单元去理解各个部件的工作原理,例如泵单元主要是调节器的理解,阀单元主要是油道和回路 再次就是功能分析了,比如泵的功率控制是怎么实现的,合流是怎么控制的,先导系统怎么控制高压系统的etc。
糊涂大仙
泵油机理和注射器抽排液体完全一样。
主要是多个柱塞(一般是奇数个,9个的比较多,也有其他个数的),装入缸体(也有叫泵胆的)沿轴心均匀分布与柱塞数相同的孔道中。然后柱塞上的滑靴被压在与缸体平面有倾斜角度的斜盘上。
整个缸体与柱塞旋转时,柱塞旋转到斜盘距缸体最远时,柱塞与缸体孔道之间会抽出一段空间,转到斜盘与缸体最近时,柱塞与缸体孔道间的空间最小。
相当同一个柱塞在与之对应的孔道间在拉出塞入的做往复活塞运动。
只要用配流盘,将吸油口配置到斜盘距缸体最远处的对应位置,排油口配置到斜盘距缸体最近处的对应位置,主泵只要旋转时,就可以实现不停的吸排油。
大臂和小臂并不是单独有大臂液压泵、小臂液压泵的,它们和其他如铲斗、行走、回转等动作都是由同一个或两个相同的并联或串联泵提供的(有些小挖机可能回转用的是齿轮泵供油)。
其供油机理是,油从主泵排出后到控制阀(多路阀、分配阀等,whatever,只是名字不同而已),然后通过对控制阀阀芯的切换控制(可能是先导油路控制,机械拉杆控制,电磁控制等),使压力油进入到大臂或小臂油缸的不同腔,来推动油缸活塞运动,从而推动大小臂运动。
天天
首先把一个完整系统图分三部分:液压源也就是泵单元,控制阀,执行结构也就是油缸或马达
其次,针对各个单元去理解各个部件的工作原理,例如泵单元主要是调节器的理解,阀单元主要是油道和回路
再次就是功能分析了,比如泵的功率控制是怎么实现的,合流是怎么控制的,先导系统怎么控制高压系统的etc。
静心
首先找到
挖掘机的使用说明书。根据说明书的解释来查看原理图。
刘铠华
请教修车师傅,查看液压泵说明书就可以
辉常了得
看装配图的部件号,对应相应的零件
也许
一、用来描述液压系统的组成阅读液压原理图的一般步骤。二、了解系统1、了解液压设备工作任务,需要完成那些动作,有几个执行原件。2、了解系统工作要求,如:进给平稳、自动循环、过载保护、液压泵卸荷等。3、了解系统的动作循环。三、粗略分析系统浏览整个系统,确定系统组成原件,对液压元件进行分类,一般可划分为能源原件、执行元件、控制调节原件及辅助元件等。最后分析各元件的功能,油泵为能源原件,两个换向伐为控制元件,两油缸为执行元件,溢流阀和减压阀为调节原件,油箱为辅助原件。四、整理和简化油路这一步一般不需要我们来做,我们拿到的图纸已经是设备生产厂家优化过的,只需去掉一些辅助元件就可以了。五、将系统分解成子系统1、划分方法(1)按执行原件个数化分子系统。(2)油源单独划分为子系统。对于多个油泵供油或变量泵的变量控制复杂,可将油源单独划分为子系统。(3)单个执行原件组成的复杂系统还可以再划分子系统,或进一步分解为多个基本回路,再根据基本回路工作原理进行分析。
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