福田欧曼和解放J6，选择哪个货车较好？

本回复针对实际需求的车友。我们车队有七辆欧曼，一辆解放J6550,一辆豪沃T7.欧曼中有510康机和460康机。论比油耗，康机均30.5.T733.解放35.5.工况全程高速，单程车货总重46吨，返程快递。欧曼510配十六挡ZF，460配12档法士特，T7配组装曼机法士特，解放配锡柴加伊顿。论爬坡性能，十六挡箱强于12档，ZF强于法士特。舒适性欧曼强于T7强于J6。基于司机的个性化需求设计解放强于T7强于欧曼。综合起来个人觉得欧曼510康机配ZF变速箱3.364速比是最佳选择。

这两款车就品牌而论，一汽集团是新中国成立以来的汽车业长子，中国最早的汽车制造厂，解放从第一代老解放到现在的j7已经改进7代。而北汽以前只是生产福田箱货的中小卡企业，后来才上马重卡生产线！就这方面来说欧曼品牌远不如解放。但是作为后起之秀，欧曼经过二十年的发展，从老欧曼到ETX再到GTL和EST，经过不懈努力已经进入国产重卡销量前五。成绩也是有目共睹的。 再说两款车配置，j6全系标配自己的锡柴，锡柴发动机经过不断改进创新从最初的140马力配备解放第二代141到现在的550马力的13升发动机已经涵盖各个马力段，锡柴向来以省油，噪音低，维修方便，配件便宜耐用著称，得到广大车友的认可，这也是j6长期盘踞国内重卡销量第一的主要原因，而欧曼早期没有自己的发动机，全系购买潍柴装配，最近几年北汽为了提高自己的品牌影响力和打造自己的动力链才开始自主研发福田康明斯发动机，但是这款发动机上市后成绩并不理想，机油压力低，不耐高温，故障率高而被很多客户诟病！从这方面来说福康不如锡柴。变速箱j6全系采用自己的伊顿变速箱。欧曼装配法士特！两款变速箱相差不大，但是市场占有率法士特比伊顿大的多！在安全性和人性化配置来说，两款车都是各自的高端车型，高配置版甚至装配了自动变速器和车道偏离系统等进口车才有的配置。两款车各有千秋。不再赘述！ 综上来说两款车各有所长。如果你认可大品牌，并且维修方便（一汽服务站是最多的）推荐你入手解放，如果你认可欧曼推荐你购买潍柴版，不要买福康发动机！谢邀