日前，由中国铁建十八局集团轨道公司承建的素有“桥梁皇后”之称的广西钦州子材大桥建成试通车，如一道彩虹飞跨钦江，为北部湾开发开放和广西第十二届区运会献上一份厚礼，该桥全长920米，为我国目前所建最长跨度自锚式悬索桥之一。
十八局集团大力实施“桥”牌战略，早在1995年5月,先后攻克液压自升平台式翻板模、大体积混凝土易开裂等12项技术难题，建成世界第一的V撑高桥--高115.69米的南昆铁路八渡南盘江特大桥，接着承揽到内昆铁路“亚洲第一桥”李子沟特大桥、我国首座大跨度的钢管混凝土拱桥--梧州桂江三桥、国内最长铁路桥梁、全长11.036公里的温福铁路鳌江特大桥、规模在世界同类型桥梁前茅的主跨为416米径行混凝土拱桥--云桂铁路丘北南盘江大桥等十几座高大难精尖工程，凭良好信誉承揽到子材大桥这又一“名桥”。
子材大桥是为纪念晚清抗法名将、钦州人冯子材而命名。该桥为自锚式悬索桥，设计新颖，结构优美。大桥起于子材西大街，跨钦江，连接子材东大街，双向6车道，大桥跨径组合为65+158+65米，主跨158米，主塔高38.25米，总投资1.73亿元。
子材大桥因将主缆锚固到刚性主梁两端，舍弃了传统要庞大的锚碇基础，使桥更安全、更玲珑、更经济、更环保，号称“皇冠上的明珠”，但技术复杂、科技含量高。2009年8月16日开工以来，在项目经理王江涛、书记王辽义带领下，科技攻关，先后成功解决了“猫道”架设、主缆架设、主缆线形控制、钢梁制作安装等难题，质量100%合格，《钢管桩施工质量控制》QC成果获集团优秀QC小组奖，项目部先后荣获钦州、广西“安全文明工地”、“天津优秀青年突击队”、集团“先进基层党组织”和轨道公司“卓越团队”等称号。
晚上，远眺子材大桥，七色灯光璀璨，甚是炫目，微风吹过，大桥倒影随波荡漾，像一幅七彩的水墨画。前来视察大桥试通车的钦州市委书记张晓钦高兴地说：“十八局如此快速优质把‘桥梁皇后’献给钦州，铁军作风真是过硬！”。
