12月12日10时，由中国铁建十五局集团六公司参建的绵（阳）遂（宁）高速公路绵阳段，经过全体参建员工2年零10个月时间的艰苦努力，实现通车目标。
四川省副省长王宁，绵阳市委书记吴靖平，省交通厅厅长高烽，市人大常委会主任蒋仁富，市委常委、副市长李炜，市委常委、副市长易杰，市人大常委会副主任、市委秘书长王黎及省直有关部门负责人参加了通车典礼。
王宁副省长代表省委、省政府对绵遂高速公路绵阳段通车表示祝贺，向建设者们致以崇高敬意。他说，建设绵遂高速是完善国家高速公路网和四川省高速公路网布局、促进成渝经济圈区域加快发展的需要，也是适应区域交通量快速增长、促进沿线资源开发和产业发展的需要，在国家和四川省公路网布局中具有重要地位。公路的建成通车，将有效缓解绵阳境内交通压力，大大缩短与遂宁、重庆的时空距离，对绵阳融入成渝、接受辐射，连通周边、优化环境、带动沿线，加快绵阳经济社会发展具有重要意义。随后，王宁与吴靖平、高烽、蒋仁富一行亲切慰问了十五局集团六公司等建设工人，向他们表示衷心感谢。
绵遂高速公路采用四车道高速公路标准，线路全长约176公里，其中绵阳段全长85.5公里，设计速度每小时80公里，绵遂高速公路全线通车后，绵阳至遂宁的车程由原来的2.5小时缩短为1.5小时，至重庆的车程将减少到近3小时。公路全线通车后，成都、绵阳、遂宁、重庆通过这条新干线构成成渝经济圈北环，与正在打造的成德绵经济带互为贯通。
作为绵遂高速公路建设大军一员的十五局集团六公司，承担着全长5.948公里绵遂高速公路10标段的施工任务。全线最大桥楼子坝大桥，全线最长隧道芙蓉山隧道等重难点工程，成为该公司攻坚拔寨、展示企业良好形象的巨大考验。阴雨天气多、地质条件复杂、技术要求高成为工程开工以来面临的三大困难，楼子坝大桥能否顺利完成架通，芙蓉山隧道能否顺利实现贯通，不仅影响着绵遂高速公路全线正常通车，而且影响着中铁十五局集团六公司在川渝市场的长远发展。该公司执行董事、总经理薛学勇、党委书记党宏学等领导班子多次强调“务必保证项目稳步发展，务必拿下楼子坝大桥、芙蓉山隧道建设任务”。
为确保全线通车目标的按期实现，他们不断创新，优化施工方案，精心安排工序衔接。在桥梁架设方面，形成的“制梁有计划，架梁有保障”良好生产线，实现了箱梁预制与架设有机结合。同时，他们在加大人员、设备投入的基础上，有效掌握天气变化，最大程度地避开阴雨天，科学合理安排工作时间，抓住天气转晴的时机，开展突击架梁劳动竞赛，实现了各种资源的充分利用，加快了工程建设步伐。在隧道开挖方面，项目部全体人员加班加点，昼夜奋战，克服了物资短缺、埋深浅等不利影响，优化施工方案，加大科技攻关力度，严把施工生产关键环节，确保了隧道平稳掘进。特别在隧道地质较差的地段，勤量测、强支护，防止隧道塌方，确保了施工安全通过，采用的光面爆破施工技术得到了监理、业主的好评。
经过全体员工的共同努力，12月12日，在绵遂高速和绵广高速交接处，几辆中巴车缓缓驶过，撞断红彩带，标志着绵遂高速公路（绵阳段）贯通。
