12月19日，湘桂铁路唯一道岔连续梁首段混凝土浇筑在中铁二十五局集团湘桂铁路1标进行。经过湘桂铁路名建设者连续37小时艰苦奋战，首段1830方砼顺利浇筑完毕。
此次由二十五局集团承建施工的湘桂铁路1标联络线湘江特大桥引桥全长1052.8米，共32跨。其中25#墩-32#墩预应力混凝土连续箱梁结构设计为道岔连续梁。该道岔连续梁为连接武广高铁和湘桂铁路而设，整座道岔连续砼浇筑量达4020方，梁全长226.55米，梁高3.05米，桥面宽度由12.2米至22.3米不等。该道岔连续梁是湘桂铁路唯一道岔连续工程，被业主单位列为湘桂铁路重点控制项目之一，也是湘桂铁路1标重难点工程。
由于该连续梁存在墩高、跨大、梁面宽、浇筑方量大、工艺繁杂、承载力安全风险高等多种因素，成为各级关注的焦点。为了确保该连续梁的成功浇筑，湘桂铁路1标成立了道岔梁科技攻关现场督导组，进驻现场指导施工。在支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、承载力预压变化过程中，他们数次召开现场会议，不断完善施工方案和应急预案，在模板预压过程中，全方位监控承载力变化情况。
为了确保砼浇筑过程中各项工作的顺利开展，项目部成立了现场协调小组，负责连续梁浇筑期间的安全监控、技术指导、砼拌和供应等保障协调工作，经过数个小时的昼夜奋战，顺利完成了首段浇筑，不仅为后续各节段的砼浇筑奠定了基础。而且同时积累了丰富的大跨度连续梁施工经验。
