3月5日上午，随着最后一片30米预应力梯形箱梁平稳顺利就位，由中国铁建二十局集团二公司承建的贵州大思高速公路下坪里大桥右幅胜利架通，这为该桥后续工程及路面施工提供了有力保证，也为项目新年劳动竞赛蓬勃开展开了个好头。
春节刚过，项目为优质高效安全实现贵州省委省政府年底通车到德旺互通的任务目标，针对今年雨季来临较早的实际，及时召开项目领导班子办公会和标段工程专题会，根据业主倒排分项工程节点工期，对本标段大桥、隧道、软地基处理地段路基施工等控制性工程，进行细化安排，倒排可控工期；项目班子成员率先实行了现场作业指导及包点、包片责任制，施工队和单项作业班组都与项目部签订了保工期、保安全、保质量、保廉政、促效益、促环保责任状，全管段迅速掀起“大干60天，全力以赴保路面施工”的劳动竞赛热潮。架梁队员工在确保安全的前提下，充分利用天气间隙，坚持冒雨作业，做到雨时移动架桥机，铺设梁板施接缝钢板，为运梁车输通便捷通道；雨停就运梁板架梁。硬是冒着整整一个月的连绵细雨，提前8天完成下坪里大桥右幅剩余60梁的架设任务，为全管段劳动竞赛蓬勃开展开了个好头。
