4月13日，伴随着最后一声炮响，由公司监理的成渝客专新中梁山隧道出口右线至斜井段顺利安全贯通。这是继3月21日左线至斜井段顺利贯通后该工程取得的又一阶段性突破。
新中梁山隧道位于重庆市主城区，全长4105/4100m，采用双线双洞分修，最小线间距为20m，最大线间距为66m，左、右线隧道分别上跨既有襄渝铁路隧道，下穿成渝高速公路大学城左、右线隧道，下穿拟建童西线双碑隧道以及襄渝二线新双碑隧道，施工环境复杂，施工难度大，安全风险高，是全线控制性工程和极高风险工点。隧道出口围岩差，易坍塌，以四、五级围岩为主，地质条件差，渗水严重且存在低瓦斯。
为确保施工安全质量，隧道出口自2011年3月1日开工以来，公司成渝客专监理项目部现场监理人员在总监理工程师王有鹏的带领下，秉承公司“踏实敬业、认真严格、以理服人、监帮结合、适应业主、以监促管”的工作作风，模范践行王董事长“安全生产是前提，质量控制是根本，文明施工是保证，超前意识是关键，危机意识是法宝”的现场监控理念，严格审查施工单位报批的施工组织设计和各项安全专项方案并提出完善建议，强化安全质量和文明施工过程控制，认真落实“超前预控、事中跟进、过程管理、全面把关”的工作思路，紧盯安全质量不放松，实现了零坍塌事故、零瓦斯爆炸事故的控制目标。鉴于隧道出口上方居民密集，大部分属于浅埋地段，外部环境复杂，为避免干扰附近居民的日常生活，监理项目部督促施工单位采用控制爆破手段，充分利用铁挖机掘进等多项有效措施，减少了对居民的影响，为施工顺利推进创造了良好的外部环境。
