十年前，在国内，“旋挖钻机”还是一个陌生的名词。大量的桩基础施工的桥梁工程，基本采用冲击钻及人工挖孔的落后工艺，而使用旋挖钻机进行桩基础施工的工地仅占到整个行业的10%，且这些旋挖钻机全部被外资品牌所垄断。这时，怀抱“品质改变世界”梦想的北京桩机应运而生，逆市突围。十年来，它一肩扛起替代进口、树立民族品牌的重任，依靠创新，打造核心竞争力，始终推动着中国桩工行业的升级换代，直至成为行业当之无愧的领导者。
创新产品打破垄断引领行业更新换代
2003年3月1日，当“名不见经传”的北京桩机把自己的首台旋挖钻机——SYR220推向市场时，着实让国内的同行者们吃了一惊。这台设备不但定位高端，还在当年以首批进驻青藏高原的国产设备身份，在青藏线的施工中，交出了一份卓越的施工成绩单，一举打响了自己的名号。
“那个时候我们在昌平区租了几间办公室搞研发，又在很远的地方租了一个车间进行试制和生产。”作为北京桩机首批研发人员之一，龚高柏告诉记者，“刚开始车间里什么设备都没有，招聘工人、采购设备的工作都是由当时北京研究院仅有的十几个人完成。”
第一款产品甫一出生，就以高效率、高稳定性一炮打响了三一旋挖钻机的品牌。“那一年我们一下子就卖出去了10台。”一路见证三一桩机发展的老员工林志明骄傲地说：“当时国内没有其他厂家能够生产，我们理所当然地成为了国内桩机品牌销量第一。”
经历SYR200的研制，北京桩机已经积累了丰富的经验，此后，北京桩机的研发“大树”在短短几年内硕果累累——SR150、SR250、SR280、SR110、SR130U等SR系列产品相继下线，连续墙抓斗、电液桩架、潜孔钻机、全方位旋喷钻机等其他类型产品也悉数登场。
2007年，在行业普遍面临较硬地质影响施工效率的背景下，三一率先提出国产入岩钻机概念，生产出第一台入岩钻机——SR220R，通过产品系列化带动了中国入岩钻机市场的快速成长。
时隔一年，三一提出制造“大吨位”桩机理念，并在年初推出了亚洲首台大吨位旋挖钻机SR360。这台设备的下线标志着中国大型旋挖钻机依赖进口的时代基本结束。
此时，随着旋挖钻机的普及，客户对桩基础施工的专业性与个性化需求越来越强烈，如何实现智能化、数据化的桩基础作业成为了桩机人研发的方向。2010年，上海宝马展，三一推出智能钻机SR420Ⅱ。一时之间，国产大吨位、智能化桩工机械产品成为行业新的发展趋势。
有引领者，就有追随者，就有新的投入与研究，就有中国桩工机械行业的技术积累与新发展。深谙此道的北京桩机目前已成为全球最大的桩工机械制造企业之一，成为了行业当之无愧的领导者。
高品质钻杆适应各种岩层
“中国人做不了旋挖钻机，因为他们不可能做出好钻杆。”这是十年多前，外国人对中国桩工机械制造的评价。
钻杆之于旋挖钻机，就像臂架之于泵车、吊臂之于起重机一样，是整个机器的核心部位，很小的截面要承受极大的负荷，再加上地层所带来的无规律的冲击力和振动，对钻杆的材料、结构、工艺、制造、品质控制等都有着极高的要求。
在北京桩机刚起步时，还不能自制钻杆，需要从意大利采购。“公司处在起步初期，创新不可能一蹴而就，为保证产品质量，我们选择了外购钻杆。”北京桩机副总经理、钻杆公司总经理吴方晓回忆道。
2005年，北京桩机开始批量自制钻杆，但每月只有十根左右的产量。随后的三年，三一自制钻杆不仅在产量上每年保持50%的增长，钻杆质量也取得了长足的进步，更难能可贵的是，北京桩机开始不断提升钻杆适应工况的能力。
“在日本、意大利等许多国家，旋挖钻机都被定位于专打土层的桩工机械，不能用来打岩层，因为钻杆无法承受硬岩层所带来的冲击力。”吴方晓告诉记者，“但我们意识到，在地质复杂、山区分布面积较广的中国，如果旋挖钻机不能打岩石，桩基础施工将受到极大限制，三一也不可能拥有绝对的技术优势和强大的竞争实力。”
于是，在一片质疑声中，北京桩机研发人员开始向国际顶尖品牌旋挖钻机都不敢涉足的硬岩层领域进军。2006年—2008年期间，三一旋挖钻施工范围从最初的土层、沙层逐步扩大到地质较硬的泥岩层、花岗岩层、砂岩层和灰岩层，最终攻克硬岩层难关。
“我们要赋予钻杆‘灵魂’，这种‘灵魂’就是要让钻杆在无规律冲击力的高负荷下不出现裂纹。”吴方晓说，“高效入岩是三一旋挖钻的最大优势，我们始终不会放弃这一设计理念。一些厂家把主机扭矩、加压力调低来保证钻杆的可靠性，而三一则恰恰相反，三一钻杆是大扭矩、大加压力下在岩层中作业的长寿命，这是我们从设计阶段就赋予它的使命。”
在行业媒体的测评中，北京桩机2010年末推出的新结构钻杆就已成为了真正的全球顶级钻杆。
服务结合工法引领行业变革
除高品质的产品外，为客户提供高效、优质的服务也一直是北京桩机十年来不懈追求的目标。
由于旋挖钻机属地下施工产品，不可知因素多，对施工方法要求极高。北京桩机于2004年成立业内首家工法所，研究三一独有的施工工法，为客户施工保驾护航。
2009年，北京桩机成立中国第一家系统性研究旋挖钻机施工的工法研究院，成为国内旋挖钻机工法研究的绝对权威。
第二年，北京桩机创新性提出“整体解决方案”，即以绝对优势的产品为载体，以工法和服务为两翼，为客户从机器的采购、使用再到机器的升级换代，提供全程服务，更好地满足客户需求，为客户创造最大价值。
2010年1月，在西昌攀钢钒钛基地的施工过程中，由于泥岩打滑，机械不易钻进。同在工地施工的其他厂家的旋挖钻机，束手无策。三一工法小组经过现场勘测，连夜讨论方案，通过调整钻具角度来克服泥岩打滑的问题。结果，50多米的桩深仅用4小时就打完，比其他品牌的设备足足快了2小时。
同时，北京桩机服务与研发的联动更是让客户的需求得到充分尊重。有一段时间，桩机研发部门根据服务部门的反馈，为产品选装后置摄像头，其工作原理就如同汽车行业的倒车雷达，易于客户观察桩孔状况，满足部分客户对桩工机械产品的特殊需求。
有媒体评论道，北京桩机将服务作为企业核心竞争力放置与研发同等重要地位，这开创了中国工程机械制造业的先河。正是借助研发与服务的双重优势，北京桩机十年磨一剑，稳稳占据了国内桩机行业的领军地位。
他，参与制造首台三一旋挖钻机
姓名：郑建华
职务：制造工人
入司时间：2002年
“我是北京桩机第16名员工，也是公司的首批制造工人。”这是老郑对记者说的第一句话，言语中流露些许自豪。老郑名叫郑建华，今年五十有余。2002年，有着二十多年国企生产经验的他选择了加盟刚刚起步的北京桩机，担任桅杆班班长。
十年前生产第一台三一旋挖钻机SYR220的过程，老郑历历在目。“当时公司在马池口租了半边厂房开始第一台样机的试制，我们班组十几个人负责桅杆的制作，因为人少，几乎所有的工序我都会参与，从下料到焊接再到组装，无一遗漏。”
除了人手少，工作环境及生产设备的局限也给创业之初的桩机人带来了不少困难。“那个时候下料没有数字化的设备，物料的轮廓都是我们蹲在钢板上用石笔画出来的。”老郑说，“有时候一蹲就是半天，等站起来的时候腿早就麻了。”
没有宿舍就在附近找个招待所将就，没有食堂大家就轮流做大锅饭，在这样艰苦的条件下，桩机人没有抱怨、没有气馁，攒着一股劲要造出中国第一台优质旋挖钻机。
终于，在2003年3月1日，北京桩机的第一台产品——SYR220旋挖钻机顺利下线，当天，梁稳根董事长亲临现场剪彩，参与首台样机制造的员工都围在那里，老郑说，当盖在机器上的红绸揭开的那一刻，他的巴掌都拍红了……
让大家都喜出望外的是，第一台机器将参与青藏铁路的修建，发货那天晚上，老郑跟几个制造部的工人都去帮忙，还有一位装配线的同事一路跟着运送机器的大板车去西藏。
自机器被运走的那天开始，老郑和同事们的心都一直悬着，直到从西藏传来捷报，SYR220成为青藏线上唯一一台高效施工的国产旋挖钻机，大家兴奋不已。
2003年10月，北京桩机制造部从马池口搬到回龙观，正式告别作坊式的试制，进入系统性的批量生产阶段。“每道工序由专人负责，不仅保证了产品质量，还提高了生产效率。”生产坏境的改善，给了郑建华们更多的动力和信心。
2003年，北京桩机每月的产量为5台，到2008年近50台，并以每年50%的速度递增，产品型号涵盖大、中、小及入岩型钻机。
2010年，北京桩机制造部再度搬迁，入驻全球最大、自动化程度最高的旋挖钻机生产基地——南口E工厂，老郑说，这是他十年前想都不敢想的事情。
老郑在岗位上坚守了整整十年，他一直骄傲于自己的选择：“最好的旋挖钻机是由我们、由三一生产的，我觉得这十年自己不仅仅是在干一份工作，更是在参与一项伟大的事业。”
他，卖出第一台三一旋挖钻机
姓名：董亚明
职务：营销代表
入司时间：2003年
2003年底，北京桩机正式组建营销团队，在全国大范围、划片区进行旋挖钻机推广。董亚明就是桩机首批营销代表之一，他被派到了山西分公司。
当时的山西市场，基本上可以称为旋挖钻机的“荒原”，但董亚明对公司的产品信心十足：“尽管我们刚开始做旋挖钻，但我们的钻机已参与了青藏铁路的施工，在高原冻土的恶劣环境下，很多品牌的钻机中途退场，我们的旋挖钻却顺利完成了施工，这个好消息给了我们营销代表巨大的信心和动力。”
由于山西大多数客户都不知旋挖钻机为何物，刚到这里的第一年，董亚明把全部的时间和精力都放在为客户讲解旋挖钻的适用范围和使用方法上。功夫不负有心人，经过一年多的奔波、拜访，董亚明终于迎来他的第一笔销售订单。
2005年，一位有购买意向的客户想进一步了解旋挖钻机的施工效率和优势，但当时山西几乎还没有工地使用旋挖钻机，董亚明就把这位客户带到北京，让客户实地观摩三一旋挖钻机打孔。
三一钻机安全、环保、高效的施工优势，终于让客户信服，他当即拍板购买一台SYR220。随后，这台产品参与了山西临汾市政工程外环大桥的施工，它也成为了山西首台参与施工的国产旋挖钻机，吸引了不少专家及客户前去参观。这一年，董亚明迎来了自己营销生涯的开门红，北京桩机也实现了跨越发展，当年公司销售旋挖钻四十多台，一举拿下全国市场占有率第一。
三一桩机产品型谱不断完善，满足了客户的个性化需求。令董亚明自豪的是，三一旋挖钻机的施工范围从最初的土层、沙层逐步扩大到地质较硬的泥岩层、花岗岩层、砂岩层和灰岩层，最终攻克硬岩层难关。
“从2008年开始，国内所有打岩石的旋挖钻几乎全是三一的。”董亚明说，“有了高品质、多种类的产品做后盾，前线的营销人员跑市场劲头十足。”
在国家基础建设投资的带动下，三一桩机的销量每年以成倍的速度递增，目前已占据国内桩工机械50%以上的销售份额，连续七年稳居国内市场销量第一。
2011年底，桩机营销公司完成代理商改制，各分公司转变为片区代理商，董亚明也拥有了自己的公司。“这十年，我见证了三一的发展，也实现了自己的人生价值，是三一成就了我的今天。” 董亚明说。
三一桩机机械重大项目工程一览
2003年 青藏铁路
三一SYR220旋挖钻进驻青藏线，成为首台进入高原施工的国产旋挖钻机。
2003年 鸟巢
该工程为筏板——桩基组合式基础，共需基础桩1800余根。三一旋挖钻机在工期紧、施工难度大、地况复杂的情况下高标准完成成孔施工。
2005年 京津高铁
京津高铁开工以来，40多台三一SR系列旋挖钻机同时施工，成为沿线的壮丽景观。
2007年 曹妃甸
在曹妃甸工业区项目首钢新址桩基础工程中，北京桩机缔造了56台SR系列旋挖钻机一同施工的场面。
2008年 京沪高铁
京沪高铁施工过程中，北京桩机SR 系列旋挖钻机与国际品牌同台竞技，满足了京沪高铁“零沉降”的桩基础要求，成就中国桩工机械第一品牌。
2009年 赵氏河特大桥
西铜高速公路赵氏河特大桥7号承台是公认的极难打的一个承台。三一SR360旋挖钻机成功打下20根直径2m，深度70m的桩孔，打破国外品牌的垄断。
2009年 西宝线石头河特大桥
在西宝线上，北京桩机80多台不同型号的设备参与建设，成为参建数量最多的桩机品牌。
2011年 重庆新国际博览中心
西部最大、全国第二的会展中心——重庆新国际博览中心开工建设。北京桩机15台旋挖钻机参与建设。
