6月30日，由十七局六公司担负施工的杭长客专重点控制性工程犬眠山一号隧道施工取得突破性进展，该隧道明洞变暗洞浅埋偏段初期支护及仰拱施工顺利完成，为后续二次衬砌施工和安全通过浅埋偏压段打下了坚实基础。
杭长客专犬眠山一号隧道全长662米，中部山坳约30米为路堑式明洞，原设计采用明挖施工法。进场后，项目技术人员在总工程师李风的带领下经过实地勘察和充分论证，认为采用暗挖施工法更切合实际，该方法既可省去1.2公里便道的征地和修筑费用，又可节约施工成本，还有利于环境，可谓一举三得。经过分部多番努力，暗挖方案得到了业主和设计院的认可，同意变更实施。由于暗洞浅埋偏压段仅有2～3m软土覆盖层，稍有不慎就可能发生塌方、位移，安全风险大。为此，十七局集团公司副总经理韩贤文专门邀请隧道专家并召集项目技术人员一起进行方案论证，细化施工步奏和防护措施。项目在施工过程中严格执行设计三台阶临时仰拱施工法，建立起超前地质预报，随时监测洞顶和山体的沉降、位移情况，现场实行24小时领导带班作业，多措并举、多管齐下，确保施工安全。
十七局六公司自进驻杭长客专以来，坚持标准化管理的原则，确保质量、安全、环境三体系有效运行并贯彻始终，大胆创新、积极变更，实现了质量安全零事故、保护环境创效益的目标，为党的生日献上了一份厚礼。
