7月18日，中交京新高速集呼土建施工二标旗下营隧道在全线4个隧道中，率先完成了贯通任务，较计划工期提前1个月，这是一公局在继桥梁下部施工领先后，再一次在隧道施工中领跑全线。
我局管段全线共有3个隧道，自2011年6月份开工以来，建设、设计、施工、监理、监控等参建单位认真贯彻高路公司“把京新高速建设成国内一流水准的高速公路精品工程”建设目标的管理要求，紧紧围绕以隧道为主、制架梁、路基路面进度为辅，精心组织，科学管理，顺利实现了各节点目标，形象进度完全满足施工组织的安排并做到了适度超前。
京新高速集呼二标项目部承担68.58公里的高速公路综合工程施工任务，全线有3个隧道，共设共8个预制场，平均每个梁场承担500片梁的施工任务，开工后，项目部结合工程建设特点及整体工期要求，迅速制定了“高标定位、超前谋划、强力推进”的战略部署，狠抓下部结构施工确保按时提供持续架梁通道，狠抓梁场建设确保大量持续生产。在下部构造工程建设上，参建公司做到了跑步进场、跑步临建、快速开工，迅速组建管理机构和协作队伍生产队，按照架梁通道的先后顺序掀起下部工程施工高潮。
在隧道施工总体思路上，按照“脚踏实地、稳扎稳打、安全推进”的指导思想，在旗下营隧道施工过程中，一公局项目部和施工协作班组做到了能和业主、设计、监理、监控单位密切配合，协调统一，认真执行施工规范和标准，严格执行建设程序，能够按照业主管理要求，始终坚持标准化施工管理，在隧道施工过程中切实实践“把京新高速建设成国内一流水准高速公路精品工程”的管理要求，安全、优质、超前的完成了旗下营隧道的贯通，在工期节点上获得了大的突破，为下一步水稳基层、油面施工奠定了坚实的基础。
京新高速集呼二标项目部弘扬一公局“自强奋进，永争第一”的企业精神，恪守“诚信、合作、人本、创新”的企业核心价值观，全面落实“把京新高速建设成国内一流水准高速公路精品工程”管理要求，苦干实干，攻坚克难，安全、优质、高效完成了各项施工任务，实现桩基、承台、墩柱、箱梁预制和架设、隧道工程单项工程均在全线率先开工并完成任务目标，为下步工序转换奠定了坚实的基础，得到上级领导和社会各界的一致赞扬。同时，中交一公局京新高速集呼二标项目部自开工建设以来，为确保企业信用，施工过程中认真贯彻内蒙自治区高速公路信用评价要求，严格履行合同、克服征地拆迁、有效施工期短等各种困难，科学组织施工，多次获得业主、监理好评，为中交一公局在内蒙市场获得AA级作出了应有的贡献。
