唐山市南临渤海，北依燕山，东与秦皇岛市接壤，西与北京、天津毗邻，隔长城与承德地区接壤，处于环渤海湾中心地带，是联接华北、东北两大地区的咽喉要地。北起山海关南至深圳的205国道有17km就从唐山市区穿过。
国道205唐山段翻修工程于2010年3月开工，目前已经进入面层的最后摊铺与压实阶段。该路段全程17km，对双向路面面层进翻修摊铺和压实，3层路面的厚度分别为下面层8cm、中面层5.5cm、上面层5.5cm，施工任务有三丰路桥承担。品质卓越 有口皆碑
高等级公路施工建设曾经一直由进口设备一统天下，据称在高速公路项目招标过程中，有一条不成文的规定：施工方必须要有进口设备才能进场，在施工现场映入记者眼帘的几乎全部是进口设备，之所以说“几乎”，就是因为除了庞大的洋设备军团外，记者还发现了2台徐工RP903摊铺机，在众多洋设备中格外显眼。国道205唐山段翻修工程建设过程中，这2台徐工第三代摊铺机的完美表现让工程的建设方、监理方、监控方等相关单位大为震撼，“性能稳定、高性价比、人性服务、采购成本低、节能环保、施工质量高”等优点是他们对这2台徐工设备的一致评语。
“我们公司购买徐工摊铺机的理由很简单，就是因为它性能稳定、可靠并能基本满足国内公路招标对摊铺机的要求。在这之前公司就使用徐工的摊铺机感觉不错，后来就对徐工产生了信任，再购进新产设备首先想到徐工。购买摊铺机这类高端产品，价格是其次，设备性能更为重要。否则耽误施工影响巨大。”三丰路桥国道205唐山段翻修工程现场负责人对徐工这2台摊铺机赞赏不已。采访当天，恰好国道205唐山段翻修工程的监理单位在验收和监测施工情况，监理单位告诉记者，徐工PR903摊铺机的性能稳定，抗离析、平整度完全可以和进口摊铺机品牌媲美。
服务于该项目摊铺作业的2台徐工RP903摊铺机，单向路面宽度10.5m，每台摊铺宽度为5.3m，以约3m/min的摊铺速度匀速推进，采用热接缝技术。2台摊铺机前后交错进行摊铺后留下的两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态,碾压时碾轮的大部分在热料车道上,在未压实车道邻近接缝处多耙一些料, 这样碾压后就有一个较高的密度。这样不仅避免了由于接缝处引起的路面下洼或凸起，也防止了接缝处压实度不够和结合强度不足而产生的裂纹，甚至松散。售后服务 高效及时
“厚则聚众，众聚则强。”一个底蕴博厚的优秀企业，一定源于一支强力精干的出色团队。在徐工就有这样一支“野战部队”，他们常年驻守在外，四处奔波，足迹遍布大江南北。摊铺机作为路面施工设备中的贵族，大多身价不菲。徐工为了能更好为客户提供高效及时的售后服务，专门培养了一批专职摊铺机售后服务人员，为客户提供保姆式的售后服务，真正做到了哪里有徐工的摊铺机，哪里就有徐工的售后服务人员，服务人员成了客户心目中徐工摊铺机最忠实的守护神。
吕延祥师傅就是“守护神”中的一员，主要负责京津唐地区徐工摊铺机的售后服务工作。吕师傅还曾被派往海外为徐工的摊铺机保驾护航。“从2011年下半年开始，由于资金问题开工率下降明显，导致销量缩减。2012年，京津唐地区新购进的徐工摊铺机大约有14台……”采访被吕师傅电话急促的铃声中断，电话来自徐工400客服热线。吕师傅说：“客户的一台摊铺机等待维修，电话打到了徐工400客服中心，我要再第一时间联系离客户最近的售后服务人员。自从400客服中心成立以来，我们接到的电话相比以前多了很多，但是能为用户及时提供服务是我们一线售后服务人员最大的慰藉。目前这2台摊铺机一直很稳定，工作以来从未出现过任何问题，即便如此，我还是每天要到现场和机手们了解设备工作的情况，并教给他们一些日常维护的注意事项，这样就避免了一些不应有的停机维修。”几通电话下来我们已经到达了施工现场，刚刚下车，项目部的工作人员就给我们送来了绿豆汤，绿豆汤不仅消暑止渴，同时承载着吕师傅与现场施工人员之间在工作与沟通中建立起来的深厚友情，也是项目部与施工人员对吕师傅高质量的售后服务认可最好的例证。
从1989年研发制造国内第一台具有自主知识产权的全液压摊铺机S1700，到1997年全球首创稳定土摊铺机技术并开发成功全球第一台稳定土摊铺机WTU75，再到2008年国内第一台第四代智能型摊铺机RP1356研制成功。徐工摊铺机保持着迅猛的发展速度，创造了中国路面机械发展史上一个又一个第一。有了强大的技术研发实力满足用户的需求，又有一支精良的售后服务团队保障，使徐工的摊铺机连续十年销量保持全国第一，尤其是大型高端摊铺机一直在国内市场处于领先地位，目前在中国各级别公路工程中施工的摊铺机，近半数产自徐工。徐工的每一名员工也都在履行着他们对客户的承诺：徐工，徐工，祝您成功！
