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中联重科“面向全球市场 加大科技、产品创新”

2012-09-12 08:37:15   来源: manbetx体育
导读:记者:中联重科近两年先后推出了全球最大履带式起重机ZC3200NP,全球最大汽车起重机QY220等一系列产品,这是工程起重机下一步的发展趋势吗...

记者:中联重科近两年先后推出了全球最大履带式起重机ZC3200NP,全球最大汽车起重机QY220等一系列产品,这是工程起重机下一步的发展趋势吗?

 刘权:按照国际标准起重机产品分类,流动式起重机(Mobile Crane)是起重机产品家族的一个产品大类,在中国的习惯称呼就是你所说的工程起重机,主要包括汽车起重机、全地面起重机、轮胎式起重机、铰接式轮胎起重机、履带式起重机等产品。流动式起重机全球发展趋势主要在以下四个方面:

 一是大型化:随着核电、石油化工、火力发电、冶金、风能发电等行业建设的逐步大型化,为了提高施工速度、提高设备质量,一些构件逐步用整体吊装施工方案取代过去分段吊装现场拼焊的施工方案,这导致一些吊装工程需要大型起重机才能完成。

二是智能化:随着电子技术和信息技术的发展,流动式起重机大量集成应用了先进的电子技术和信息化等控制技术,智能化程度越来越高。如远程设备监控与诊断技术、液压系统复合传感技术、智能安全监控系统等新技术,已经大量应用于流动式起重机产品上。中联重科近几年借助于承担国家863项目《起重机安全监控及预警应用系统研制》和国家973项目《工程机械电气系统电磁兼容关键技术研究》等科研项目,将其研究成果成功应用到起重机产品上,大大提高了产品的智能化程度和施工作业安全性。

 三是基于产品平台的系列化:随着建设工程的大型化,吊装施工工况也日趋复杂多变,不同的吊装工况对起重机的特性要求也不同,有些吊装施工需要起重量大,有些吊装施工需要起升高度高,有些吊装施工需要起重机安装方便转场快捷等等。基于这些不同的吊装施工特点,欧洲起重机制造商已经实现了基于产品平台的产品系列化开发。中联重科在两年前已经开始了基于产品平台的系列化研究,目前在轮式起重机产品已经应用。

 四是基于工法研究的工况适应性研究:针对不同行业建设工程的特点和施工工法,研制工况适应性好、结构简单、效率高的起重机产品。中联重科已经对石化工程、冶金工程、风电工程、核电工程、火电工程的吊装工法进行了深入研究,陆续开发了风电履带起重机、风电专用吊臂等工况适应性好的产品。

 记者:工程起重机公司较好地承接了原长沙建设机械研究院和原浦沅工程机械厂的研发长处,这使她具备那些优势?

 刘权:工程起重机公司有40多年流动式起重机研发、制造历史,上世纪70年代初就具备汽车起重机整车和专用底盘的研发和制造能力,是中国汽车起重机行业最早具备整车和底盘综合开发能力的企业,具备以下优势:

一是有一支年富力强、业绩优秀的研发团队和技术管理团队,在管理上充分体现“以人为本”的管理理念,营造了一个融洽祥和、生机勃勃、知书达理的学术氛围,极大地调动了研发人员科技创新激情。

 二是有较好的技术传统和技术积淀。中联重科的母体建设部长沙建设机械研究院,从上世纪70年代初就开始从事流动式起重机的科研和产品开发工作,是中国第一代汽车起重机产品开发的领导者,是中国工程机械行业技术归口研究院。中联重科也一直秉承研究院严谨、务实的科研作风,通过多年的研发技术积淀,一直是引领行业技术进步的排头兵,在国内外享有很高的知名度。

 三是有一个较高的技术起点。工程起重机公司从上世纪80年代就开始广泛的国际同行技术交流和国际合作,委派技术人员到国外同行企业学习交流,为高起点、高水准产品研发奠定了基础。

 四是有一个优越的研发环境和先进的Teamcenter信息化管理系统,以及NX、Pro/E、Ansys、Amesim、Adams等先进的设计、分析工具的应用,为高水平科研和产品开发提供了一流的物质保障。

五、中联重科是“国家流动式起重机标准化分技术委员会”主任委员单位,承担着国家流动式起重机标准化体系建立、标准制定等工作。2012年,国际标准化组织起重机委员会(ISO/TC96)秘书处落户中联重科,这是中联重科科研实力的体现。

 六、中联重科建设机械关键技术重点实验室(国家重点实验室)拥有电液伺服疲劳试验机、机械传动试验台、液压系统动态测试试验台、结构动态试验数据采集及分析系统、电磁骚扰模拟系统等先进的试验测试仪器设备,为科研产品开发提供了优良的试验测试手段。

记者:工程起重机公司近几年在技术创新上取得了那些重大突破?

刘权:工程起重机公司在近三年成功攻克了多项大吨位轮式起重机设计和制造的关键技术,主要表现在:

 一、科研设计方面:在大型起重机多级箱型臂单缸插销顺序伸缩技术上,我们原创性开发缸销分离式单缸插销伸缩机构,在国内外同行业内属于首创;在国内率先开发了计算机程序控制多轴底盘电液伺服转向控制技术,这是中国起重机制造商首次成功应用计算机程序控制电液伺服转向控制技术,到现在我们已经实现了十二轴底盘计算机程序控制电液伺服转向控制;率先开发了多级箱型臂单缸插销顺序伸缩一键式自动伸缩控制技术;还有超起拉索同步张紧智能控制技术、大型箱型吊臂准椭圆断面高宽比优化技术、大型起重机X式支腿箱体断面结构优化技术等等,上述新技术的应用,极大地提升了产品的技术含量和产品的安全性,引起了国内外同行的广泛关注。

二、制造技术方面:近几年借助于承担国家973项目《起重机高强钢臂架冷弯成型技术》和国家科技支撑计划项目《大型移动式起重机研究与产业化开发》等国家重点科研项目,我们掌握了大型起重机关键结构件成型技术、高强度金属材料焊接技术、焊缝缺陷无损检测技术等关键技术,完全具备大型起重机批量生产能力。

  记者:面对全球竞争,工程起重机公司在科技与产品创新方面有什么样的布局与对策?

 刘权:工程起重机公司在未来将继续加大科技、产品创新投入力度,加大人才梯队培养力度,持续提升产品技术含量和市场竞争能力;瞄准全球标杆企业,继续巩固和提高行业地位;研究全球不同区域法律、法规、产品标准和用户需求,有针对性、有计划地开发全球市场热点区域适应性产品;寻找合适机遇,在海外热点区域建立产品研发基地;将工程起重机公司打造成为全球知名的、国际化的流动式起重机制造企业。

 记者:在组织、带领团队科技创新中,您有什么体会?

刘权:在任何工作中,“以人为本”是放之四海而皆准的真理,科技创新也不例外。近几年,工程起重机公司在科技、产品创新工作中所取得的成绩,首先是因为有一支优秀的、勇于担当的技术团队和管理团队;第二:信任管理,让年轻人承担重要任务,既培养了人才,又对年轻的后备力量给予极大的精神激励;第三:健全、合理的组织机构,理顺研发系统的业务管理与行政管理的关系,引进先进的产品研发管理工具,也为研发工作提供了高效的组织保障。 

标签: 中联重科
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