据发改委10月11日消息，发改委同意建设贵阳至南宁高速铁路和克拉玛依至塔城铁路铁厂沟至塔城段，两个项目总投资为794.74亿元。 具体看来，为完善区域路网布局，提高通道运输能力和服务质量，带动沿线经济社会发展，同意建设贵阳至南宁高速铁路。

“火车一响，黄金万两”、“要想富，先修路”，种种俗语俚语都表明公路、铁路建设的重要性。据红星机器了解，近年来，中国政府已准备好雄心勃勃的铁路建设计划。 据发改委公布的数据显示，到2020年，中国的高铁网络将会达到15万公里的总规程。

今天，南京市发展改革委员会对南京地铁5号线工程初步设计方案进行批复。现代快报记者注意到，南京地铁5号线线路全长37.4公里，全部为地下线，设车站30座，其中换乘站14座，平均站间距1.26公里，最高设计时速80公里/小时，预计建设工期为5年。

记者从市铁路建设办公室获悉，9月底省交通集团已与金甬铁路沿线各市、县(市)签署了综合交通基础设施投资合作协议。先期工程计划于2016年底开工，建设工期48个月，于2020年底建成通车。 金甬铁路西起金华市，途经义乌、东阳、嵊州、新昌、奉化市，终至宁波市。

日前，中国铁路总公司披露今年上半年的审计报告。审计报告显示，今年上半年完成运输收入4163亿元，同比下降3%；亏损72亿元，相比去年同期的-88亿元，亏损幅度有所下降。其中，铁路基建投资完成2646亿元，完成全年投资目标的43%，这意味着下半年还要完成3454亿元的铁路基建投资。

9月28日，标志着中国华能集团与铜川市深度合作的华能铜川照金电厂二期铁路专用线工程开工仪式举行。省人大常委会副主任李金柱、中国华能集团副总经理刘国跃等出席开工仪式。副省长姜锋宣布开工。

近日，从内黄县“两站”建设指挥部办公室传来喜讯，内黄县将建设高铁站了，郑济高铁内黄站项目预计今年10月开工建设，2020年10月完工。 内黄县“两站”建设指挥部办公室负责人张宏伟介绍，郑济铁路是我省米字型高速铁路网的重要组成部分。

“坐上了火车去拉萨，去看那神奇的布达拉，去看那最美的格桑花呀……”一首美妙的歌曲传达了人们对西藏的神往与热爱，在铁路没有贯通之前，人们或自驾。

日前，记者从地铁临潼线项目建设促进会获悉，西安市临潼区积极践行“国际级景区、五星级服务”理念，以为项目建设创造良好环境为己任，严厉打击区内强拉强运等阻挠施工现象。

昨天下午，省委常委、常务副省长徐少华（前左二）在市领导李水华、殷昭举等的陪同下，到新建梅汕客运专线程畔村特大桥建设工地调研。 昨天下午，由省委常委、常务副省长徐少华带领的调研组莅潮，就梅汕客运专线建设及潮汕高铁站改扩建进行调研。