按照枢纽型网络城市的建设要求,广州力争通过5年城市建设,基本建设成为辐射带动能力强的世界级综合交通枢纽,综合承载力高的珠三角世界级城市群核心城市,城市功能完善的国家重要中心城市,宜居宜业、绿色环保的生态文明城市。
昨日,广州市政府办公厅公布《广州市城市建设第十三个五年规划》(下称《规划》)。《规划》显示,到2020年,以广州为中心的珠三角1小时生活圈将形成,2小时机动车时空圈则可覆盖至清远、韶关,从广州到泛珠地区省会城市均有高速公路直达。
广州城市建设十三五规划要点
交通枢纽
推进11条有轨电车新线建设
目标
到2020年:
广州基本形成通达全市各区及副中心的“环线+放射线”地铁线网。
保证机动车在市域范围的各重点发展区、重要节点进入高快速路网络系统不超过10分钟,由任何一点进入高快速路网络系统不超过20分钟,进入高快速路网络系统后主城区至市域任何地区不超过60分钟。
广州至泛珠江三角洲区域省会城市及珠三角地区地级市均有高速公路直达,2小时机动车时空圈覆盖珠三角地区以及清远、韶关的主要地区,以广州为核心的珠三角1小时生活圈形成。
区域内国家铁路里程达439公里。
推进计划
国际航空枢纽建设:开展第二机场的规划选址
广州将加快白云国际机场建设,完成白云机场扩建工程,加快推进第二航站楼完工并投入使用,推进第三航站楼建设工作,全面推进第四、第五跑道建设,完成机场扩建工程噪音治理项目安置区建设。
开展第二机场的规划选址,拓展白云国际机场空港客货运航线网络,打造功能完善、辐射全球的大型国际航空枢纽。
广州还将加快发展通用航空,加快推进南沙通用机场基础设施建设,力争2018年建成第一条跑道并投入使用。
铁路客运枢纽建设:加快棠溪站枢纽建设
加快推进惠莞深、广佛环、广清城际线和广从(河)城际接入广州北站。
积极推动广州火车站和广州东站的改扩建工程。
强化广州南站高铁客运枢纽辐射带动功能。
优化广州北站铁路枢纽建设,加快棠溪站、新塘站、南沙站等铁路客运枢纽建设。
推动构建由广州、广州东、广州南、棠溪、广州北、新塘、南沙站组成的近期广州市铁路客运枢纽新格局。
将以广佛环城线和地铁11号线“双环”串接主要交通要点,形成以白云机场、广州站、广州南站、广州北站、南沙站、琶洲站、竹料站、莲花站、白鹅潭(芳村)为主体的城际轨道交通综合换乘枢纽体系,实现城际轨道、地铁线网与主要客运枢纽节点一体化接驳换乘。
加快新型有轨电车线网建设,在南沙、黄埔、增城、从化、番禺、白云、花都等区的重点功能区超前规划建设新型有轨电车线网,建设琶洲创新区加密线、有轨电车荔湾线、海珠环岛线、新黄埔长岭居线、花都万达—广州北站线、临江大道—鱼珠线,共6条线路,有序推进有轨电车11条新线、约167公里新型有轨电车线路建设。
城市建设
全市新改扩建
200所公办中小学
目标
《规划》提出,将加强教育基础设施、医疗卫生设施、养老服务设施、文化、公共体育等城市公共配套设施建设。
推进
计划
教育:
在南沙新区布局优质教育
新改扩建公办中小学200所,义务教育学校100%达到标准化学校标准。
推动市属公办名校以建设新校区、建立学校联盟等方式与外围新城合作办学。
建设港澳独资外籍人员子女学校,招收在南沙新区工作且取得国外长期居留权的海外华侨和归国留学人才子女。
在南沙新区布局优质教育、医疗等公共服务资源,有效对接港澳地区和广州中心城区功能。
文化:
打造“最广州”岭南风情区
实施泮塘五约微改造、泮塘七园五馆改造,打造“最广州”岭南风情区。
建设广州博物馆新馆、广州美术馆、广州文化馆、广州科学馆等一批提升城市文化形象、具有国际顶级文化品质和广州特质的城市文化标识。
保障房:筹建5.75万套
筹建保障性安居工程(含租赁补贴)5.75万套(户)。建筑面积原则上控制在60平方米以下,以40平方米左右为主。
适当配置宿舍型公共租赁住房。
城市更新
推进7平方公里
旧城区重点街区改造
目标
全市范围内划定城市更新片区69个,总面积209平方公里,重点以全面改造和微改造方式加快推进存量土地开发,有效拓展城市发展空间。到2020年,预计可完成城市更新规模42~50平方公里。
推进计划
旧城镇改造:
打造创客空间
优先改造城市旧城区重点街区示范地块,推进7平方公里。
充分利用广府文化及近代历史文化遗产,实施“微改造”。
打造创客空间,吸引高端服务产业项目进驻。
为城市绿地、公共空间、大型公共服务设施预留空间。
旧厂房改造
重点地区、轨道交通站点周边及组团中心范围已列入“退二进三”企业目录的旧厂房;
不符合城乡规划、污染严重、必须搬迁的旧厂房项目;
效益较差、企业积极性较高的旧厂房项目。
旧村(城中村)改造
白云区田心村、小坪村、陈田村、永泰村;
海珠区沥滘村、新市头村;
天河区冼村;
荔湾区花地村;
……(本文来自信息时报)
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