35 年多来,悍马公司是第一家为双钢轮压路机配备振荡钢轮的制造商。这款压路机如今具有很大的优势。仅在过去的 5 年里,压实技术专家就已经生产出 3,000 多台配备振荡压实技术的机器。今天,悍马公司拥有 30 多种装备振荡钢轮的机型,能够提供目前世界上最广泛的振荡压路机产品范围。在蒂申罗伊特的悍马公司总部,四分之一的双钢轮压路机都配备了振荡钢轮。只有悍马公司拥有小型双钢轮振荡压路机以及用于土方施工的振荡型单钢轮压路机。更重要的是,悍马品牌均能满足市场需求。
成功的领导者
20 世纪80 年代,悍马公司在振荡压实技术领域做出了开创性工作,并长期成为市场上唯一的供应商。这项技术所带来的优异成果深受客户赞誉,成功地在市场上占有一席之地。因此,大部分的压路机制造商近来也开始提供振荡型压路机。
压实速度快、质量高、施工成本低
成功的原因很简单:振荡压路机专为实现快速、高效、高质量的动态压实而设计。与双钢轮振动压路机相比,配备一个振荡钢轮和一个振动钢轮的双钢轮压路机通过更少的压实遍数就能实现至少同等的压实度。更重要的是,振荡压路机对周围区域的共振影响更小。这使得在桥梁、薄铺层或振动敏感区域(例如市中心、铁路、工业厂房)也能动态压实。简而言之,振荡压实技术拥有广泛的应用范围。
持续压实
振荡压路机的另外一个显著优势是能够紧跟摊铺机直接进行动态压实,并处理主要的压实任务。即使在压实结束时较低的沥青温度条件下,振荡压实也能够确保压实度的增加,不会压碎骨料。当使用振荡压路机时,可工作时间比振动压路机更长。
丰富的宝贵经验
在制造振荡钢轮方面,悍马公司已经拥有几十年的丰富经验,而竞争对手都是在近几年才将振荡压实技术引入市场。正因如此,悍马公司又向成功迈入了一大步。悍马市场总监Gottfried Beer说道:“您可以采用我们的技术解决方案,但我们丰富的宝贵经验却是不能复制的。”
正因如此,悍马公司在应用技术方面也具备丰富的专业知识。不仅是工厂的专家,世界各地的分支机构也对其了如指掌。随着市场上振荡压路机需求量的增加,零备件的使用量也日益增长。同时经过系统培训的服务工程师能够随时为您解答关于机器的各种问题。
用于沥青或土方施工广泛的产品范围
悍马公司产品范围包含工作重量为 2.5 t – 15 t 的沥青压实双钢轮压路机。尤其是 DV+ 系列中枢转向压路机,它在路面施工项目中很受欢迎,其中振荡压路机的使用比例很高:2016 年,在所有的 DV+ 系列压路机中,大约 40% 的压路机配备了振荡钢轮。
正是因为悍马公司是振荡压实技术的开拓者,工作重量为 2.5 t – 4.5 t 的小型振荡压路机也深受用户信赖。它同时适用于土方压实施工。世界各地的客户正在寻求一种振荡或振动压实模式可切换的压路机,结果发现只有悍马公司研发的振动及振荡可切换钢轮(VIO)能够满足这一需求。
振荡压实原理
但是使用振荡钢轮到底会发生什么?振荡钢轮与振动钢轮有什么不同呢?使用振动钢轮时,钢轮中的偏心块使得钢轮会产生上下运动。而振荡钢轮的两个偏心块由齿形带带动同时旋转,它们以 180°补偿位旋转,从而使钢轮产生快速的前后旋转运动。
钢轮前后运动时,能够将压实力以剪切力的形式直接作用于钢轮前部和后部的路面底层。与振动钢轮相比,振荡钢轮与地面保持恒定接触,因此能始终对地面产生压实力。这也是为什么振荡压路机能够依靠自身重量,既可以进行动态压实又可以进行静态压实。
剖分式振荡钢轮
剖分式振荡钢轮的展出完善了本次路面技术节上悍马品牌的产品范围。当在急弯处压实或转向时,它有效防止了裂缝的产生。在获得的解决方案中,悍马公司为每一个钢轮都配备了一套单独供电的振荡装置。因此这两个驱动装置能够同时振动。
剖分式振荡钢轮与其它解决方案不同:采用高振幅进行振动时,它能够产生与整体式振荡钢轮相同的高压实力。同时,它结合了剖分式钢轮具有的优势,例如,优异的行驶和转向特性实现高效的压实。
最大耐磨性
凭借 35年多的宝贵经验,悍马压路机的机身设计也取得了很大的进步。钢轮罩壳就是其中的一个例子。由于振荡钢轮与地面保持恒定接触,所以它比振动钢轮承受更大的压力。得益于产品与技术的不断革新,振荡钢轮与振动钢轮的使用寿命几乎相同。钢轮罩壳采用高耐磨的细晶粒钢制成,其材料厚度远远大于竞争对手的机器厚度。而且加强圈提高了钢轮的耐磨性。这就是为什么悍马公司十分肯定,我们的机器能够保证至少在 4,000 个工作时长内完好无损的运行。
钢轮边缘倒角确保优异的压实质量
尤其在急弯处压实时,为避免软沥青碾压过程中出现压痕,悍马压路机所有钢轮边缘都具有小倒角。压路机需要对出现的压痕进行复压,否则沥青压痕显而易见,从而影响压实质量,延迟压实时间。得益于机器优良的设计,悍马压路机从一开始就解决了这两个问题。与此同时,所有的悍马振动钢轮边缘也具有小倒角。这一细节改变确保了悍马压路机顶级的压实质量。
低维护保养操作
振荡钢轮内部的激振器驱动装置也体现了悍马公司丰富的经验。通过持续对钢轮内偏心块的位置进行调整和优化,压路机才能尽可能的有效利用偏心块旋转时产生的力。
同时,悍马振荡钢轮专为简单的维护保养而设计。齿形皮带是驱动装置的核心部件,它与整机系统完美的结合到了一起,其使用寿命相当于整个钢轮的使用寿命。2,000 个工作时长后,建议用户检查一下皮带张力。
适用于所有的路面结构层
振荡压路机可用于压实土方或道路施工中所有的结构层。它们的优异性能在土方施工中得到了充分体现,诸如在园林景区施工中,有效避免了振松路面上层的风险。另一个重要的施工应用是它可以在振动敏感区域进行压实,例如在水、气管道或其它管道上方压实。
振荡压路机在沥青施工中能够可靠的压实基层、粘结层和面层。即使是难以压实的筑路材料,例如沥青玛蹄脂碎石(SMA) 或聚合物改性混合料,振荡压路机也能够理想的压实。这是因为,与振动压实相比,振荡压实按照规定的方向高效的传递振荡力,优化了粘结剂的重新分布。
其它施工应用范围还包括压实薄铺层(沥青面层或罩面),振动敏感区域(桥面、空间受限的市中心、建筑物或多层停车场)以及混合料易于冷却的区域(薄铺层、低温或冷风)。采用振荡压实工艺能够高质量压实接缝,避免损坏相邻的冷却的沥青。
振荡压实的优势
振荡压实技术优点多多,它对压实效率、压实质量以及经济效益产生了很大的影响。以下是几大重要优势:
优势 1: 高压实力 – 压实更加高效
振荡压路机压实速度非常快。换句话说,它具有高压实力。这是因为压路机动态剪切力与自身重量产生的静态荷载叠加到了一起。即使大面积压实时,仅需几遍碾压就能实现优异的压实效果。
优势 2: 易于操作
悍马公司灵活的运用了物理学原理,使得振荡压路机操作十分简单。机手只需打开开关,无需进行其它操作。压路机则根据压实材料的刚度自动设置合适的振幅。即使压实不同的路面类型时,响应时间也很快,压路机能够始终以最佳设置进行压实。因此,简单的控制系统有效避免了因设置不当造成错误操作的风险。
优势 3: 理想的平整度和优异的抗滑性能
经振荡压实后的路面具有优异的纵向平整度,这是因为钢轮与地面保持恒定接触。另一方面,即使压路机在高速行驶下,路面也不会出现褶皱变形的情况。使用振荡压实技术也能显著提高路面的抗滑性能,因为钢轮在振荡过程中会不断地挤压、揉搓沥青。
优势 4: 对周围区域的振动影响小
振荡钢轮在压实过程中始终与地面保持恒定接触。与振动钢轮相比,振荡钢轮仅将 15% 的共振传递至压路机周围的土壤底层区域。也就是说,在靠近敏感建筑物或设施时,振荡压路机能够毫无问题的进行动态压实。低共振使压路机施工更加安静,十分环保。同时它减少了机器部件的磨损度,显著提高了机手的舒适性。
优势 5: 毫无损坏的压实骨料
超过一定刚度,振动压实可能会压碎材料结构或损坏骨料,而振荡压实就不存在这种问题。它能够毫无损坏的重新分布骨料,从而避免压碎骨料或过度压实。振荡压实还能够确保接缝处具有良好的紧密性和持久性,不会对冷却的沥青造成任何损坏。
优势 6: 适用温度范围更大
振荡压实扩大了压实温度范围,即使在低温环境下,它也能够无损坏的进行压实。因此,振荡压实非常适用于压实薄铺层或诸如桥面等快速冷却的路面。另外,这一特性大大增加了施工的灵活性。
振荡压实技术备受全球客户的喜爱
众多施工案例表明,使用振荡压实技术进行动态压实拥有很多优势,且路面质量得到了显著提高。
建筑部门和我们的客户都清楚地注意到这一点。因此,毫无疑问,为保证路面施工质量和使用寿命,他们会更多的选择使用振荡压路机进行压实。比如使用中型或重型双钢轮压路机在巴库建设 F1 赛车道,使用振荡型单钢轮压路机在维也纳市进行整修工程。
最后同样重要的是,振荡压实技术在大型施工项目表现也十分出色。几台压路机同时进行压实,压实度快速提升,优化了整个施工流程。
配图:
HAMM_01_Oscillation
悍马公司拥有超过 35 种装备振荡技术的机型。产品包括配备 Tier 3 和 Tier 4 发动机的机型,工作重量为 2.5 t – 15 t 的机型以及同时适用于沥青和土方施工的机型。
HAMM_02_Oscillation
振荡钢轮在压实过程中与地面保持恒定接触。与振动钢轮相比,振荡钢轮仅将 15% 的共振传递至压路机周围的土壤底层区域。也就是说,在桥面或靠近敏感建筑物施工时,能够毫无问题的使用振荡压路机进行动态压实。
使用振荡钢轮时,钢轮中的两个偏心块始终处于 180 °补偿位旋转,从而使钢轮产生快速的前后旋转运动。因此,压实力会以剪切力的形式直接作用于钢轮前部和后部的路面底层。
悍马 H 7i VIO小型单钢轮压路机绝对是狭窄路段施工的理想之选。得益于其振动及振荡可切换钢轮(VIO),用户既可以选择振动压实,也可以选择振荡压实。
悍马 HD+ 120i OV 双钢轮压路机压实交通拥挤的高速公路面层:振荡钢轮不仅保证压实度的快速增加,还能形成光滑平整的路面。
配备剖分式振荡钢轮的 DV+ 系列双钢轮压路机将于 2018 年推出市场。
微信扫一扫,打开小程序查看新闻
扫码下载机友会APP
或各大应用市场搜索“机友会”下载
获取更多资讯
扫码关注路面机械官方微信
在悍马,研发人员不仅只关注下一代机械设备,他们进一步思考当前的大趋势将会为道路工程——尤其是压实工业带来何种影响。为此,这家全球领先的压路机制造商采用整体分析法,同时考虑“硬件”因素,即机械技术的发展趋势,以及“软件”因素,如人。
[详情]35 年多来,悍马公司是第一家为双钢轮压路机配备振荡钢轮的制造商。这款压路机如今具有很大的优势。仅在过去的 5 年里,压实技术专家就已经生产出 3,000 多台配备振荡压实技术的机器。今天,悍马公司拥有 30 多种装备振荡钢轮的机型,能够提供目前世界上最广泛的振荡压路机产品范围。在蒂申罗伊特的悍马公。
[详情]海南岛位于海南省,属热带气候,吸引了来自世界各地的大量游客,带动了当地旅游业的蓬勃发展。更重要的是,该地区新兴经济体正在推进贸易增长和交通发展。项目背景为使基础设施满足日益增长的交通流量需求,2016 年夏季,开始对 G 98 海南环岛高速公路白莲至龙桥段及 S 82 联络线(即海口绕城高速)进行修。
[详情]项目背景:中国的水电站在世界上有着很高的知名度。从长江三峡水电站到四川锦屏水电站,再到正在建设中的世界上最高的双江口水电站,中国的水电项目一直为世界所瞩目。利用水电站可以控制洪灾、灌溉农田、供应水电,这种环境友好型的可再生能源同时也缓解了中国日益加剧的能源不足情况。黄登水电站位于云南省澜沧江上,20。
[详情]【manbetx体育 记者巴黎现场报道】2012年4月16-21日,巴黎国际工程机械展(Intermat 2012)在法国巴黎隆重举行。manbetx体育 作为行业最为专业的网络媒体之一,将在现场全程报道此次Intermat 2012。悍马在INTERMAT推出H系列压路机在此次展会期间,悍马推出了其最新研发的。
[详情]HDC120V:俄亥俄州大承包商的新选择 俄亥俄州Zanesville-basedShelly&Sands公司用一台新的HDO120V原有的HDO90V快速的完成路面的压实工作,并降低了成本。2005年夏末,该公司有两台HDO90V、一台HDO120V、四台HD120HV和三台HD110V。
[详情]