2021年湖南规划建设12个铁路重点项目，覆盖全省11个市州

据2021年湖南省重点工作安排，将重点建设十大基础设施项目，涉及高速公路、高速铁路、机场扩建、城市防洪排涝、5G工程、农田建设、旅游铁路、新型能源等重点工程建设。

2月25日，湖南省正式公布重点工程建设项目名单，总计301个项目，其中，产业发展项目138个，基础设施项目119个，社会民生项目26个，生态环保项目18个，总投资1.89万亿元，年度计划投资4194亿元。全力以赴实施重大项目，奋力推进现代化新湖南建设。

基础设施项目119个，其中包括铁路项目12个，分别为长沙至赣州高铁、邵阳至永州高铁、铜仁至吉首高铁、衡柳铁路提速改造、韶山至井冈山红色旅游铁路、常益长高铁、张吉怀高铁、相关市州铁路专用线、常益长高铁站房及路网配套工程、张吉怀高铁湘西段站场基础设施及配套项目建设、株洲火车站改扩建及东广场建设工程、邵阳火车站客运综合交通枢纽工程配套基础设施建设项目，总计涵盖全省12个市州。

1、长赣高铁，渝厦通道重要组成部分，全长约420公里，设计时速350公里/小时，已列入湖南省、江西省年内重点推进的项目。目前，路线基本稳定，预计于2021年10月完成可研批复，2022年全面开工建设。

2、邵永高铁，呼南通道重要组成部分，位于湖南省邵阳、永州境内，新建正线全长约98公里，设计时速350公里/小时。目前，进入可行性研究初测阶段。

3、铜吉铁路，武贵高铁、沪昆高铁二通道重要组成部分，位于贵州省、湖南省境内，新建正线全长52.9公里，其中湖南段正线长33.99公里，设计时速250公里/小时。2020年11月4日，公示社会稳定风险征询意见。

4、衡柳铁路提速改造，湘桂通道重要组成部分，位于湖南、广西境内，国已召开提速可研评审会并获得通过，列车最高运行时速，由目前200公里/小时提速至250公里/小时。

5、韶山至井冈山红色旅游铁路，西起于湖南韶山，经韶山铁路、沪昆铁路、醴茶铁路、吉衡铁路，跨湘赣界，止于井冈山，线路全长349公里，是全国首条红色旅游铁路专线，计划今年竣工。

6、常益长高铁，渝厦、呼南通道重要组成部分，位于湖南省长沙、益阳、常德境内，新建正线总长156.8公里，设计时速350公里/小时。常益长高铁益阳南至长沙西２０２２年６月３０日竣工（含联调联试及试运行），常德站至益阳南站２０２２年１２月３１日竣工（含联调联试及试运行）。建成通车后，将结束益阳不通高铁的历史，同时湖南省实现高铁设区市全覆盖。

7、张吉怀高铁，位于湖南省张家界、吉首、怀化境内，全长246千米，设计速度350千米/小时。1月31日全线开始铺轨作业，预计2021年8月左右进入联调联试阶段，于2021年年底建成通车。建成通车后，湘西州高铁实现“0”到“1”的历史性突破。

8、常益长高铁站房工程。此项目全线新建汉寿南、益阳南、宁乡西，扩建常德、长沙西等5座客运站。

常德站。站场总规模为9台20线，其中，石长场3台9线（含预留），夏渝场5台11线；站房为高架候车室，站房面积6万平方米。站前南北广场2020年4月开工建设，目前过渡站房正在进行最后的装饰装修、机电安装等扫尾工程，预计5月1日投入运营。

益阳南、宁乡西、汉寿南。站房面积分别为5万平方米、1万平方米、1万平方米，2020年12月，发布站房及配套生产生活设施工程施工招标公告，目前招标已完成，益阳南、宁乡西预计3月份开工建设，2022年6月竣工；汉寿南4月开工建设，2022年8月竣工。

长沙西。原址上扩建，站场规模12台22线（城际场6台12线，渝长厦场6台10线），建筑规模逾10万平方米，设计为南北广场高架站房，预计2022年年底前投入运营。

9、其他，张吉怀高铁湘西、怀化段站房工程、株洲火车站扩建工程、邵阳火车站综合枢纽工程。另外值得提及的就是郴州站扩建工程，去年8月份发布扩建招标，年内有望开工建设。(本文来自铁路捷讯)