11月5日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的 “英雄号”盾构机在昌九高铁天祥大道隧道顺利始发。“英雄号”开挖直径达14.8米,是目前中国铁路顺利始发的最大直径盾构机。
昌九高铁位于江西省北部,线路北起九江市柴桑区,南至南昌县,全长137.7公里,设计时速350公里,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道中京港通道的重要组成部分,也是打造江西省南北向时速350公里高铁通道的关键区段。
天祥大道隧道作为昌九高铁控制性工程之一,建设标准高、施工难度大。隧道全长约6.4公里,是昌九高铁全线控制性工程之一,为单洞双线隧道,其中盾构段长4.4公里。同时,隧道内部结构创新采用“整体全预制箱涵”,在国内350公里时速高铁隧道内为首次实施,需长距离穿越富水复杂地层以及78处风险源。
针对工程开挖断面大、隧道区间长、地质风险多等特点,“英雄号”采用了多项创新技术,为隧道盾构掘进提供了关键的装备保证,为昌九高铁的高质量建设添砖加瓦。
据悉,昌九高铁建成通车后,对于江西省打造昌九一体化综合交通运输体系、进一步对接融入粤港澳大湾区,助力长江经济带发展战略实施,推动沿线经济社会高质量发展具有重大意义。
伏天的车间里,奋斗从来不是抽象的词语。刀盘焊接的现场,热浪裹着焊花翻滚,班组把专注熔进焊缝,让钢坯在汗与火中蜕变为钢牙利齿。
,铁建重工召开好创意技能竞赛、青年职工五小成果表彰暨研发一线职工交流座谈会。铁建重工党委书记、董事长赵晖,党委常委、副总经理。
长江与汉江在地下的世纪交汇这场跨越江河的水脉相逢背后是钢铁巨无霸的硬核守护4台掘进机铁建重工为引江补汉工程量身锻造恰如身怀绝技的地。
近日,铁建重工与水发重工联合打造的全球首台预应力钢筒混凝土管(PCCP)管道智能吊装一体机成功应用,标志着PCCP管道安装技术取得革命性突。
盛夏时节,循着机声穿梭厂房,橙黄色的钢结构件依次排开,火热生产与暑气交织。在铁建重工长沙第二产业园A厂房。
7月29日,由中共湖南省直属机关工作委员会、湖南省工信厅主办,共青团湖南省直属机关工作委员会、共青团湖南省工信厅直属机关委员会及共青。
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为进一步打造服务高地,铁建重工服务平台微信小程序正式启动运营。作为综合性数字化服务入口,小程序专为铁建重工客户及合作伙伴打造。
7月28日,铁建重工召开2025年所属单位负责人研讨班,学习贯彻习近平总书记重要指示批示精神,认真落实国务院国资委中央企业负责人研讨班、。
近日,铁建重工推出高原隧道绿色施工系列装备,该装备以 "零排放、超高效、全智能 "三大核心优势引领行业变革。