11月5日,由铁建重工和中铁十四局联合打造的 “英雄号”盾构机在昌九高铁天祥大道隧道顺利始发。“英雄号”开挖直径达14.8米,是目前中国铁路顺利始发的最大直径盾构机。
昌九高铁位于江西省北部,线路北起九江市柴桑区,南至南昌县,全长137.7公里,设计时速350公里,是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高铁主通道中京港通道的重要组成部分,也是打造江西省南北向时速350公里高铁通道的关键区段。
天祥大道隧道作为昌九高铁控制性工程之一,建设标准高、施工难度大。隧道全长约6.4公里,是昌九高铁全线控制性工程之一,为单洞双线隧道,其中盾构段长4.4公里。同时,隧道内部结构创新采用“整体全预制箱涵”,在国内350公里时速高铁隧道内为首次实施,需长距离穿越富水复杂地层以及78处风险源。
针对工程开挖断面大、隧道区间长、地质风险多等特点,“英雄号”采用了多项创新技术,为隧道盾构掘进提供了关键的装备保证,为昌九高铁的高质量建设添砖加瓦。
据悉,昌九高铁建成通车后,对于江西省打造昌九一体化综合交通运输体系、进一步对接融入粤港澳大湾区,助力长江经济带发展战略实施,推动沿线经济社会高质量发展具有重大意义。
2月28日,中国铁建在京召开2025年经营工作会议,贯彻落实公司年度系列会议精神,全面总结2024年经营工作,研究部署2025年重点任务,确保完。
近日,泰国天然气管道项目传来捷报,由铁建重工自主研制的国产最小直径(φ0 914米)快速铺顶机,已完成共9个区间掘进,累计掘进距离约7。
2月21日,铁建重工党委副书记、总经理王鹏在成都拜会中国工程院院士、西南交通大学国家重点实验室主任、西南交通大学首席教授何川,双方就。
近日,由重庆中环建设有限公司承建的渝赤叙高速公路4标项目紫荆隧道传来捷报,铁建重工DGZ150G多功能钻机顺利完成项目要求的超前探孔施作,。
《求是》杂志2025年第1期刊发国务院国资委党委署名文章,由铁建重工研制的迄今中国最大直径敞开式岩石隧道掘进机江汉新石器号,担当国资央。
2月17日,开挖直径为4 48米的盾构机双精一号在铁建重工长沙第二产业园下线,将用于所罗门群岛蒂娜水电站引水隧洞建设,这是国产盾构机首次。
为深入贯彻2025年度经营部署,以更专业、更高效的服务为客户创造更大价值,铁建重工组织了为期三天的营销管理干部线下集训。
近日中国铁建发布《关于表彰第五届永远的铁道兵杯十大楷模第八届十佳道德模范的决定》铁建重工大直径盾构机主轴承专项研发团队荣获十大楷模。
大国重器贺新岁,稳中求进谱新篇。2月10日,农历正月十三,铁建重工在总部大楼前举行升旗仪式,动员全体职工迅速将身心投入到工作中来。
为认真贯彻习近平总书记关于安全生产的重要指示批示精神,坚决落实中国铁建有关复工复产安全生产的工作部署,确保春节后铁建重工复工复产安。