项目名称
东阿至阳谷高速公路项目
业主单位
中铁二十三局
采购单位
东阿县永城建材有限公司
三一参与设备
SLZ4000Pro原再生一体式沥青搅拌站
山东
东阿至阳谷高速公路(以下简称东阳高速)主线路线起点位于东阿县铜城街道的东阿南枢纽,与高东高速和青兰高速连接,终点位于莘县十八里铺镇宁堂枢纽,与德上高速连接。采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度27米,主线全长58.552公里。
东阳高速项目是山东省“十四五”综合交通运输发展规划的重点项目,也是聊城历史上投资最大的单体工程项目,建成后将补齐聊城市交通建设短板,完善高速公路网络格局,加快推进区域经济高质量发展步伐。
本次东阳高速项目选用的沥青搅拌站是三一重工最新研发的SLZ4000Pro原再生一体式沥青搅拌站,搅拌主机位于热再生主楼一侧,再生料可直接投入搅拌主机,相比于分体式沥青站,取消了下料溜道,杜绝了再生料溜道的磨损及粘料顽疾,投料速度更快,循环周期更短。
三一SLZ4000Pro原再生一体式沥青搅拌站在SLZ4000原再生一体式沥青搅拌站的基础上进行全面升级,再生产能加大,防粘料技术升级,主楼结构加强等性能与结构的提升,致力为客户带来全新设备升级体验。
SLZ4000Pro一体机再生产能提升至200t/h,再生产能大,添加比例达50%以上,超长再生滚筒设计匹配最佳“三区叶片”比例布局,热交换时间长,效率提高15%,再生料温度可达140℃以上。
防粘料技术再升级,采用圆形耙齿扬料板设计配合140℃以上出料温度,达到较好的防粘料效果,滚筒末端尾气加热,也能有效降低滚筒粘料。设计大锥角、大开口、圆弧型料仓有效减少粘料,润滑油自动喷洒,增加“润滑”,减小壁面再生料附着力,多项“巧思”有效减少仓体粘料。
主楼结构采用C型钢,结构强度加强,外观更加高大威猛坚实牢固,可适应各种恶劣工况环境,坚如磐石为客户带来更加可靠、耐用的设备使用体验。
永城建材总经理姜总表示,此次选择三一全新升级的SLZ4000Pro原再生一体式沥青搅拌站是基于对三一品牌的信赖与认可。
SLZ4000原再生一体式沥青搅拌站曾多次获得行业大奖,此次升级版Pro一体机保持着三一沥青搅拌站一贯的生产高效、计量准确、操作智能、性能稳定、节能环保等优势,带着多项技术全方位升级,为客户带来省心、省力、省钱的全新体验。
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