随着环境挑战的日益严峻和资源短缺问题的不断加剧,开发和利用新能源正逐渐成为推动行业发展的不可逆转的趋势。搭载玉柴YCK15N大马力LNG增程器的TLH120新能源非公路宽体自卸车是问鼎矿山的最新应用成果,玉柴增程器作为核心配套部件,其动力性、可靠性及经济性都展现出卓越的实力。
发布会上,玉柴对YCK15N+300kW增程器的技术特点进行了深入解读:在同级别发动机中,排量遥遥领先,180bar的高爆压燃烧技术使得动力响应更为迅速;四种工作模式的混合动力系统,电池和电机共同工作,提供更强劲的动力输出;在可靠性方面,YCK15N采用国内唯一应用高强度蠕铁450材料的缸盖、缸体,能够承受高达250bar的超高爆压;发动机和发电机均工作在最高效区,系统效率显著提升,费用节省相比柴油车达到40~50%;相比纯电车型,没有续航焦虑,较纯燃气车型,节气率提升超35%。
同力TLH120新能源非公路宽体自卸车采用了AMT自动换挡电力总成,装配宁德时代长寿命电池,较先前循环次数提高1.5倍,常规气压制动+电反馈制动+发动机缸内制动的配合,极大满足矿山运输节能环保、绿色高效的需求,为绿色矿山建设提供更高水平的运输解决方案。
据悉,早在2024年初,四十余台配套玉柴增程器的同力重工TLH105气电增程产品进驻本钢南芬铁矿,经过高强度长时间的矿山应用考验,成功验证了TLH105产品在经济效益和社会效益方面的卓越表现。用户和矿方都对产品的可靠性和经济性给予了高度评价。
针对本次新产品的入驻,玉柴除了在技术创新和产品性能上进行了深度优化,服务保障上也做出了全面部署,配备有专业的矿山服务团队,设立前置配件投放保障和配件移动中心,为用户提供了跟随式的快捷服务,确保了产品的高效运行。
刘先黎技能大师工作室是在玉柴工程师协会、玉柴技师协会继续深化四聚焦四提升的工作机制下,通过技能人才赋能、技能室会建设、技能竞赛创优。
连日来,1000多台玉柴YCK11发动机正在加速赶制并发往越南,其凭借低油耗、低噪声、强动力、高可靠等显著优势,赢得了越南市场的广泛认可。
玉柴YCK16H燃氢发动机是目前中国排量最大,马力最大的燃氢发动机,排量达15 93升,最大马力达560马力,具有重量更轻、动力性更强、热效率更。
福田汽车携手玉柴在双方20多年合作基础上,依托各自技术优势,基于对不同应用场景特征的理解,通过整车和发动机一体化开发,为细分场景用户。
在本次新品发布会上,临工农机共展出13款自主研发的新型农机产品,包括10款拖拉机、2款农机具和1款收割机。
在本次展会上,玉柴展出了国六二代产品YCK09L、YCY25柴油机,该系列产品可全面满足四阶段油耗标准。