4月2日,《新华每日电讯》头版刊发《找增量转动能,湖南构建工业增长“第二曲线”》,特别聚焦三一重卡作为企业典范,在寻找市场增量、效益增量和价值增量方面取得的突出成效。
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位于长沙经开区的三一智联重卡产业园内,上百台蓝色涂装的新能源重卡一字排开,场面蔚为壮观。过去一年,三一新能源重卡销售1.4万多台,同比增长166%,其中一款自重轻、能耗低的车型更是被评为“年度爆款”。
尽管当前重卡行业竞争激烈,但三一重卡坚持价值营销优先,不仅是行业里为数不多的盈利企业,还率先上调产品销售价格。
三一智联重卡产业园内的新能源重卡。
调价的底气是什么?三一重卡总经理罗畅国的回答是:高品质产品、高水平技术和高标准服务。比如,今年三一重卡服务工程师数量由300多名增加到500名,要求任何故障都在24小时以内解决,通过增值服务为客户带来增量效益。
挖掘效益增量的另外一招,是数字化、智能化转型。湖南省工信厅人工智能与数字产业处副处长朱颖说,当前,不少传统企业运用人工智能、大模型等新一代信息技术赋能生产制造,成为新旧动能转换中“看不见的力量”。
据了解,今年湖南计划新建智能制造企业360家、智能制造产线(车间)1080条(个)、智能工位5400个,推动产业“高端化、智能化、绿色化”齐头并进。
10月21日,三一集团日本研学活动圆满收官。总结会上,三一集团董事长、总裁唐修国指出,此次日本研学的总结不是终点,仅是一个起点。
10月17日,2025年三一海工全球大客户峰会在珠海盛大开幕。来自六大洲30多个国家和地区的200多名客户与代理商齐聚一堂。
在茫茫的沙漠里,要把一个相当于100多辆小轿车重量的机舱,送至130米高空——差不多40层楼那么高,是怎样的挑战?但它不仅做到了,而且干。
近日,三一重卡服务万里行安徽小组走进马鞍山久利通物流,开展专项回访。公司总经理方鹏介绍,自去年11月首批购入30辆三一电动重卡以来。