"严冬"考验中国推土机行业
今年3月份，挖掘机、装载机和推土机当月销量分别达到了6500台、1.3万台和900多台的历史最高峰，几乎全部产品供不应求。
然而，三个月以后，即6月与3月相比，推土机下降到450台，降幅为48％，7、8、9月销量还在进一步下降，分别为270台、280台和240台。而且各地市场并无太多回升迹象，行业厂商限产、减员和降价之声四起。
5000台是推土机年销量上限
非理性的市场因素刺激的是非理性的资本扩张和产能放量。从今年2、3、4月三个月国内推土机月均产量看，均在800台以上。也就是说，国内总的年产能力已接近1万台水平。那么，国内推土机市场的胃口又有多大呢？
回顾1993~2001年九年间国内推土机市场销量，年平均销量为3090台，其中1993年最高为4390台，2000年为2940台，到2002年才跃升至4460台。尽管当时国民经济保持了较高速度的增长，但还没有明显的过热现象。但随着国民经济的持续高速发展，工程机械需求量还会呈波动上升趋势。因此，5000
台左右应该是国内经济较理性发展下的推土机年销量上限。
虽说2003年全年和今年3月份推土机销量曾冲高6700台和900多台，但那是国内经济的非理性发展和金融行业通过按揭贷款进入工程机械销售领域的推波助澜，导致了近两年来工程机械产品超前消费，使得市场上的工程机械的保有量已经超过工程施工的实际需求量的结果。当非理性消费向理性消费回归，就决定了今后几年工程机械销量将远远低于2003年和今年一季度的水平。
再看一下今年二、三季度市场情况：国家宏观调控已初见成效，受调控影响而紧急停工的部分项目重新审批后已经再次开工；长江流域（含华东地区）7、8月的施工和销售淡季已经过去，9月份开始逐步回升；能源、交通等国家重点发展行业工程机械需求量基本稳定，这是近两个月国内推土机销量反弹的主要拉力。有迹象表明，主机销量7
月和8月滑到低谷，月均270～280台，构筑起最底线的支撑点。9、10月开始逐步回升，四季度有望恢复到较理性水平。明年的情况还会略有好转，月均销量可望达到300台以上。也就是说，年销量3600台左右是中国推土机市场真正的保底销量。
由此推断，今后几年国内推土机年销量将维持在3600~5000台之间，这是国内推土机较理性的年需求水平。以1万台的产能对应5000台的需求，1/2的供求比例在向中国的推土机行业警示，产能过剩已毋庸置疑。
三大压力相约而至
在市场"井喷"的日子里，中国推土机行业及企业各种深层次的矛盾、各种潜在的危机，都被轰轰烈烈的热浪掩盖了。当"井喷"归于冷却，三大压力便相约而至，考验着推土机行业的生存能力。
一是资金匮乏的压力。由于近几年的产品销售多借助于银行按揭方式实现，但宏观调控后按揭业务几乎全部停止，行业整体性的资金运作困难明显加大，有些厂家将会因为资金的匮乏陷于瘫痪。
二是存量资产闲置的压力。截止到2003年底，仅国内七个主要生产厂家的资产总额已经达到44亿元，而年销售收入总量在20亿元左右的水平，总资产周转次数不到0.5，投资规模过大这一矛盾显而易见。已经到位的投入，在市场变脸的不利形式下，如果没有新的业务领域，将无法应对今后的市场形势，必将陷入尴尬的境地。
三是巨大的成本压力。自2003年开始，钢材等原材料持续涨价，配套厂商于今年3月份达成协议：配套件价格整体上浮10％～15％。经过几个环节后，这种压力最终几乎全部传递到了主机厂，使得本来盈利水平就很低的推土机、装载机等行业企业很难支撑。装载机行业随后达成一致，主机价格也进行小幅度上调，但这种君子协议在激烈的市场竞争面前显得苍白无力，很快又回到了恶性竞争的起点。
随着市场需求量的急剧缩减，产能大幅放空，资金大量沉淀，成本矛盾必将迅速显现，更何况，高昂的成本可能还会面临主机降价促销的挑战，如果没有坚实的内部成本管理与控制基础，部分企业将难逃厄运。
推土机行业如何御寒
尽管市场形势如此严峻，只要我们能正确认识，时刻保持清醒头脑，积极采取应对措施，应该能化解这些矛盾，度过整个行业的"严冬"。
首先，机遇寓于挑战之中。每一轮大的波动，必将带来一些行业的重新洗牌。短时期的市场滑坡，也会使推土机企业的生产经营思路更加理性化，更应该借此机会强化各方面的管理工作，为今后的持续发展打下较好的内部基础。比如在质量控制与管理、成本核算与管理、员工培训等方面，都有大量工作要做。尤其是随着企业不断发展壮大，对员工综合素质的要求越来越高，如何全方位提高员工素质和工厂整体管理水平及综合竞争能力显得至关重要。
其次，要未雨绸缪，确保企业运营的生命线---资金链。过度投入在先，银行按揭促销终结在后，必然导致大多数推土机制造企业资金匮乏、难以为继。解决好后续资金问题已成为推土机行业生存与发展的关键。天津建筑机械厂对现在的市场形势早在一年前已有预测，未雨绸缪，在资产规模、人员规模和资金运作等方面及早采取措施，提高了产量而没有更多的投入，更没有盲目增加人员，而且产品旺销期间积累了一定的储备资金，以维持工厂的正常生产运营，即使市场再有几个月的疲软，他们也不会陷入资金链（企业生命线）断开的危险境地。
还有，要练好内功，务求低成本运行。近两年来的需求量和材料价格持续增长，实际上是给整行业内企业布下了巨大的陷阱。如果我们在追求产量上升的同时，没有有效的成本控制手段，面临持续低迷的市场，必将深陷其中难以自拔。2003年与2002年行业内六家企业（其中一家数据不准）同期比较，销售收入增长54.7％，销售成本增长55.7％，销售成本上升幅度大于销售收入上升幅度。
最后，要充分准备、谨慎操作，尽量避开降价竞争的泥潭。多年来，国内推土机行业的竞争，没能在提高性能和技术质量水平上多做文章，更多的是低层次的价格竞争。过去一年半时间里，面对持续增长的市场需求和巨大的成本压力，推土机成品价格丝毫不动这一现象本身，就已经揭示了几个主机厂在暗中进行价格较量的本质。
如今，市场形势出现逆转，对于大部分厂家而言，要释放两至三倍于市场需求量的巨大产能的最直接有效办法就是降价促销，提高市场份额。但如果没有充足的准备，盲目采取降价措施，很容易陷进这一泥潭难以自拔。
就整个推土机行业的成本利润空间而言，尽管个别厂家具有较强的盈利能力，但随着产销量的大幅下降，成本也将急剧上升，并不具备降价促销的条件。因此，对今后主机的价格问题，我们遵循充分准备、谨慎操作，尽量避开降价竞争。
