康明斯面向工程起重机企业隆重推介欧III电控发动机
本刊记者 王凌纹/ WANG Lingwen
2005年7月1日,北京市将在全国率先实行欧III排放标准,而国家环保总局预计2008年我国将全面开始实施欧III排放标准。随着这一系列政策的出台,欧III排放发动机也成为各主机生产厂家关注的焦点。在此背景下,康明斯中国投资有限公司和湖北襄樊东风康明斯发动机有限公司于2004年9月22日在江西井冈山共同主办了“2004年康明斯工程起重机发动机技术研讨会”。结合中国和国际环保政策的发展方向,向国内各工程起重机生产厂家推介康明斯欧III排放电控发动机的新技术、新特点。来自中国工程机械协会工程起重机分会的领导,徐重、浦沅、北起、三一重工等全国各主要生产厂家的代表参加了此次会议,本刊记者应邀于会。
康明斯东亚地区工程技术总监闵佟在会上向大家详细介绍了欧美的路用和非公路用柴油机排放法规的发展,康明斯欧III排放技术以及后处理技术。他指出康明斯的欧III排放技术优化了传统的燃烧系统,以尽量减少对燃油经济性的影响;为降低氧化氮,康明斯在重型柴油机上改进喷雾形状及喷油规律,同时广泛采用电子控制技术,中等马力发动机采用了高压共轨技术。
据介绍,相比机械式发动机,电控发动机不仅能提供各种电子控制特性、提高燃油经济性、降低成本、延长使用寿命,而且更能达到高标准排放的需求。2001年,康明斯向全球和中国市场同步推出欧III排放汽车发动机。在此次研讨会上,该公司应用工程师周嘉俊和靳明芳对欧III电控发动机做了详细介绍。康明斯电控发动机采用INTERACT管理系统,增加了发动机自动保护系统、巡航控制系统和道路速度控制系统等特性,并具有故障自动诊断和跛行回家功能。采用空空中冷技术,降低了进气温度,满足欧III排放标准,无需排气后处理,排放量更低,运行成本和维修保养时间更省,经济性大大提高。国内许多地区的公交客运和旅游运营车辆都采用了康明斯欧III系列发动机。主要工程机械厂家如天工、现代、三一、浦沅、柳工的产品也已采用康明斯欧III电控发动机。截止2004年一季度,康明斯欧III全电控发动机在国内市场的保有量已超过2000多台。
从市场和环保的发展来看,电控发动机的应用将成为未来的必然趋势。2004年7月8日,国内最大吨位的m.7manbetx ——神州第一吊QY300在浦沅工程机械有限公司成功下线,该设备采用的就是康明斯ISM型11立升450马力全电控柴油机。分析1998年至今的市场情况,电控发动机所占的比例逐年攀升,预计2004年将与机械式发动机平分市场秋色,在未来的几年,将超过机械式发动机的保有量。
作为此次会议的主办方之一,来自东风康明斯的区域市场经理陆 和客户工程经理李玉圭介绍了东风康明斯的产品系列和特性。东风康明斯主要生产康明斯B、C、L系列4到9升机械式和全电控柴油机,功率范围100??370马力,能够满足欧洲三号和四号汽车排放标准以及欧美非公路用机动设备第二阶段和第三阶段排放标准,在技术上实现了与欧美市场同步。
作为最早进入中国市场的发动机企业之一,美国康明斯在华投资逾一亿四千万美元,在中国拥有六家合资和独资制造企业,生产发动机、涡轮增压器、滤清器、发电机和发电机组等产品,成为中国发动机行业最大的外国投资企业。康明斯14个系列的发动机产品已有8个系列按照康明斯全球统一的严格质量标准在中国生产。迄今为止,康明斯发动机在中国的保有量已超过75万台。
东风康明斯是由东风汽车公司和美国康明斯公司以50:50的股权比例于1996年6月设立。2003年2月,双方扩大合作,注册资本逾一亿美元,年生产能力超过13万台,现已成为中国中重型柴油机规模最大、技术最先进的生产基地。
良好的售后服务也是康明斯产品受到广大用户欢迎的原因之一,康明斯在全国设有四百多个特约维修服务站,提供24小时服务热线。现在,更是推出了新机免费检查服务。
