重型车市场竞争空前激烈服务成关键
去年可以称得上是重型车的“新车年”：中国重汽推出ＨＯＷＯ系列重卡、陕西重汽推出６×２码头专用车和８×２、１０×４系列多轴载货车、福田欧曼推出１０×４系列载货车、红岩推出新大康、北方奔驰推出１７２４Ｌ商用重卡、一汽推出奥威、东风推出天度，市场竞争急剧升温。
业内专家指出，在今后的竞争中，低成本、大吨位、新技术和高档化的新产品将更适应市场需求，同时服务在竞争中的分量越来越重。提到服务，福田欧曼的经验很值得同行借鉴。欧曼重卡２００４年实现销售４３４９０辆，同比增长１９３．８％，成功跻身国内中重卡第一梯队，这与福田所坚持的“服务创造价值”理念密不可分。欧曼提出“同步世界，服务中国”的品牌主张和服务战略，以同步世界的技术、产品、品质、服务、理念、资源、管理来服务于中国物流和现代化建设，这里的“服务”是全方位的大服务概念，是指自新车出厂进入流通领域，直至其使用后回收报废各个环节所涉及的所有服务性工作，他们还具有国内最大、功能最完备的呼叫中心，可实现全年３６５天，每天２４小时，全覆盖、不间断为客户提供服务。
专家预测，在２００５年，重型车还将继续在我国汽车产业中保持较高增长的态势。对于国内重卡厂商而言，２００５年将是非常关键的一年，一方面国际重卡巨头大举进军中国，分食潜力巨大的国内市场，导致竞争加剧，另一方面少数像欧曼，陕汽这样重视服务的厂商将有可能获得更大的市场份额。
