大柴道依茨汽车发动机昨进入批量生产阶段
通过引进消化吸收再创新，大柴道依茨项目于4月中旬试生产，经德国道依茨公司专业人员逐项严格检测、测试，各项指标达到或超过道依茨公司产品质量标准，处于国际同类产品先进水平。德国道依茨公司已与大柴签订了今明两年缸体和缸盖各2万件的返销合同，目前已开始陆续供货。
据了解，目前北京、上海已对欧Ⅱ排放标准的车辆亮起了“红灯”，其中包括卡车、客车、工程机械车等。今后上路的新车只能配备欧Ⅲ及以上排放标准的发动机。据悉，从明年起，全国范围都将强制实施这一政策。
作为国内汽车发动机骨干企业，大柴早在2002年年底就与德国道依茨公司签订了3个系列四缸、六缸柴油发动机技术转让协议。道依茨项目的引进，大大加快了大柴自有欧Ⅲ产品的研制和规模生产速度。在建设道依茨项目过程中，大柴不仅建立了国际化合作的产品研发体系，拥有现代化的设计中心、试验中心、新产品试制中心和博士后工作站，同时还有一整套世界一流水平的检测试验设备。通过与德国、奥地利及日本等世界一流动力制造商、研究机构进行广泛合作和联合开发，大柴的新产品能够全面满足用户对功能性、可靠性、经济性和个性化的要求。
大柴副总经理李连明告诉记者：“目前国内生产的柴油机，大部分是欧Ⅱ排放标准，道依茨项目起步就是欧Ⅲ标准，且具有欧Ⅳ潜力。道依茨项目使大柴在技术上在国内领先一步，未来三五年内，大柴要占欧Ⅲ产品市场份额的30％，最终实现打造世界动力平台的目标。”
