株洲南车:养路机械成盈利增长点
拟国产化率3年提升至70%
株洲南车于去年以列车牵引变流器、辅助供电设备与控制系统,及列车行车安全装备为主要收入来源,惟未来将会由大型养路机械电气控制系统作为盈利增长动力。
株洲南车执行董事卢澎湖表示,由于国家落实要铁路升级引进新型的养路机械,所以这方面的业务市场很大。他又透露,铁道部现时已跟该公司一名主要客户签订4至5年的协议,由于公司与该客户关系良好,故相信亦可为公司带来生意来源。现时养路机械业务占公司整体业务约逾10%,而未来亦会维持在10%至20%水平。
料养路机械业务维持在10%
面对国际竞争对手进入内地市场,株洲南车证券法律部部长言武表示,公司会采取与外资合作的方式共同发展,故对此并不太担心。至于,该公司于上市前收购时菱及西门子的50%及17%权益,卢澎湖则表示,有关时菱的收购可于今年完成,而西门子亦会争取于今年内完成收购。
言武又称,时菱现时已完成天津地铁项目,共正进行时速200公里列车、广州地铁及北京地铁项目等,而有关广州地铁项目的已接订单已至2010年。