中铁隧道宜万铁路野三关隧道确保施工安全
中铁隧道集团施工的宜万铁路野三关隧道进口（正洞6920.5m，平导6901.5m），具有地质条件极为复杂、工程高风险、多作业面快速施工组织、长距离独头通风、施工场地狭窄、衬砌结构类型多、环境保护标准高、动态设计及设计施工总承包等特点，是宜万铁路全线8座一级高风险隧道中的一座，2006年6月12日野三关进口Ⅱ线正式开挖。截至9月18日，野三关隧道Ⅰ线累计完成隧道开挖7424m，距隧道新分界里程372m，Ⅱ线累计完成隧道开挖和扩挖5360m，距隧道新分界里程剩余418m。
为确保了野三关隧道施工安全、顺利地推进，为隧道主体工程施工提供坚实保障，中铁隧道集团采取了八项安全措施。一是组织全体参建员工加强安全知识的学习培训，深刻领会卢部长讲话精神，深入学习中铁隧道18项安全生产卡死制度和股份公司关于抓好安全生产的各项要求，进一步强化全员安全质量意识。二是加强安全生产宣传，新制作安全标语2幅、安全警示标牌60块，规范安全标识，通过视觉宣传，营造安全建设氛围，达到警示目的。三是开展全员安全质量大讨论，工区要求各分队、各部门组织职工、劳务工开展一次全员安全生产大讨论，管理人员带头剖析思想，查检自身安全质量管理存在的不足，进一步端正态度，转变作风，提高安全管理水平。四是开展现场安全生产隐患检查，由标段安全总监、生产副经理牵头，组织安检、调度、各作业面负责人，对目前施工的隧道开挖、衬砌和捡铺底19个主体工作面进行全面系统的检查，对存在的问题及时制定措施并加以改进。五是完善安全设施，加大安全设施投入，对Ⅰ线、Ⅱ线各作业面进一步补充配备了救生绳索、遥控声光报警系统、应急灯等安全设施。六是加强应急演练，细化了隧道突泥涌水、防塌方、防火、防电击伤害、防爆炸等应急预案和应急措施，坚持每月组织应急预案演练。七是加强施工地质超前探测预报工作，积极配合中铁隧道设计院运用TSP2003、地质雷达、地质素描、超前地质水平钻孔等先进技术设备，做好超前地质预报、地质分析工作，坚持每循环近距离5m风钻钻孔，保证施工安全及人员的生命安全。八是加强技术管理，将技术方案确定、落实作为技术管理的重要环节，坚持技术交底的准确性和作业的规范性，避免因技术标准执行不严给结构安全带来隐患，确保Ⅰ线2008年10月、Ⅱ线2009年4月竣工目标。
