烟台市黄金顶隧道提前半年正式竣工通车
黄金顶隧道于2006年8月开工建设，隧道为双向双孔六车道，左线长1180米，右线长1340米。单孔隧道净宽14.75米，净高5.0米，设计行车时速60公里/小时。隧道衬砌断面轮廓采用三心圆，明洞衬砌采用整体式钢筋混凝土结构，暗洞采用复合式衬砌，路面结构为沥青砼。隧道内设车行横洞一处，人行横洞两处，防空横洞两处，进口采用削竹式洞门，出口为端墙式洞门，洞内高压钠灯照明、机械通风。
黄金顶隧道是烟台市城建史上迄今为止长度最长、跨度最大的隧道，有着“烟台第一隧”的美誉，该隧道的通车，使烟台中心城区西出口通行“梗阻”问题得以彻底解决。按照烟台市“贯通南山北海，拓展东西两冀”的城市总体发展战略，黄金顶隧道与已建成的东口隧道、魁星楼隧道、南山隧道和塔山隧道，将烟台莱山区、芝罘区、福山区连成一片，为城市中心区拓展出一条东西快速通道，进一步加快五区融合步伐，拓展了中心城市发展新天地。
