在出售徐州工程机械集团进出口有限公司20%股权给控股股东徐工机械后,徐工科技昨天报了个小插曲：欲收购春兰汽车60%股权。由于主营中重型卡车的春兰汽车近来业绩不佳，且规模小，业内人士认为，该收购主要是政府牵线促成，对徐工科技意义不大。

　公告显示，徐工科技此次收购价格将参考今年6月30日江苏春兰所持春兰汽车60%股权的评估价。原先，江苏春兰认缴春兰汽车出资人民币2.7亿元，占春兰汽车注册资本60%。南京东驰汽车工业集团持有另外40%股权，并已声明放弃优先受让权。截至2008年6月30日，春兰汽车资产总额2.9亿元，负债总额1.33亿元，净资产1.57亿元。该公司去年亏损5513.63万元，今年1-6月再度亏损2324.10万元。

 
其拥有的五个系列的中重型卡车产品，装载重量12至31吨，每个系列中几乎都包含了厢式、仓栅、货车、自卸、牵引等整车和底盘。公司称，由于重型汽车与工程机械属于相近产品，收购春兰汽车可让公司以较低的成本迅速进入重型卡车行业，为公司创造新的利润增长点。此外，还能发挥公司在工程机械行业已经形成的产品、配套及营销渠道的优势，实现协同效应。

　　但业内人士分析，春兰汽车主营中型卡车，跟徐工科技重型机械并不一致，产业链的整合是徐工面临的一大难题。而且，目前卡车领域已迈向大型化，春兰汽车这方面没有技术优势，其所经营的普通重型汽车市场基本饱和，发展前景并不乐观。徐工如果想在重卡市场分一杯羹，必须在大吨位矿用车上有所突破。

　　相比之下，业界更关注徐工科技大股东的注资。6月13日，徐工科技披露正在与徐工机械筹划重大资产重组事项，拟通过定向增发方式收购徐工机械下属企业资产和股权,公司股票因此停牌至今。7月6日，公司与徐工机械签署协议，将所持有的徐州工程机械集团进出口有限公司20%股权转让给徐工机械，交易价格约1.6亿元。此次交易对公司当期经营成果产生重大影响，预计产生利润约1.5亿元。分析师认为，这是为了理顺公司与控股股东等关联公司之间的股权关系，是公司重大重组的前奏。